-
tek pedal sürüş modu nedir diye sorulunca ilk başta bananeler, sanki gaz pedalı bozulmuş da araba kendi kendine yavaşlıyor gibi geliyor. byd atto 3 aldıktan sonra ben de alışmam epey sürdü, hâlâ da tam alışamadım açıkçası. ama şehir içinde frene basma alışkanlığını değiştirince hayat bir tık kolaylaşıyor.
olay şu: ayağını gazdan çekince araç motoru jeneratör gibi çalışıp enerji geri kazanıyor ve neredeyse durana kadar yavaşlıyor. bir süre sonra normal frene neredeyse hiç ihtiyaç duymuyorsun, balata da daha az yıpranıyor. yalnız ıslak zeminde alışmak lazım yoksa hiç beklemediğin yerde kendini fren yaparken bulabilirsin.
- bugün (94)
- / 4
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- tek pedal sürüş modu nedir 2
- tesla supercharger ağı incelemesi
- marka marka servis deneyimleri
- elektrikli araç vergi düzeni
- togg t10x kullanıcıları
- elektrik faturası ne kadar geldi
- renault zoe ikinci el alınır mı
- elektrikli araçla karlı yolda sürüş 2
- elektrikli araç terimleri
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi 3
- elektrikli araç sessizliği
- hızlanma bağımlılığı
- yerli elektrikliye teşvik nasıl işliyor 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- midc nedir ne ise yarar
- skywell mg seres karşılaştırması
- togg servis ağı ne durumda
- formula e serisi yarışları
- otomobil tarihinde bir terim
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- en iyi elektrikli hatchback
- rejeneratif fren alışma süreci
- tesla ota güncellemesi sorunları
- elektrikli araç pişmanlığı
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- ota güncellemesi nedir ne işe yarar
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- / 4