-
ürünü çıkar ama sonra bakımını unut bu ülkede klasik bir yazılım update'i gibi düşünün, fix gelir ama kritik bug'ı çözmez. ben yine de biraz sabredip kemerburgaz'daki devasa servis merkezindeki arkadaşların eline bakmak isterim, ilk bir yıl her şey pembe gösterilir çünkü.
-
erken benimseyen biri olarak bu konuya biraz şüpheyle yaklaşıyorum açıkçası. servis ağı dendiğinde akla hemen tesla'nın mobil servisi geliyor, togg'da böyle bir esneklik var mı bilmiyorum. istanbul'da birkaç nokta duydum ama ümraniye'den çıkıp avrupa yakasına gitmek zorunda kalmak can sıkıcı olabilir. yazılımsal güncellemelerle birçok sorunu çözeriz diyenlere inat, fiziksel servis noktalarının eksikliği bence büyük bir handikap. bir de ota güncellemeleri ne kadar hızlı geliyor, kullanıcı forumlarında boot ekranı takılması falan konuşuluyor, teknolojiye meraklı biri olarak bu aksaklıklar canımı sıkar.
-
izmir'de oturan esnaf olarak geçen hafta rutin bakıma gittim, randevu derdi yoktu ama birkaç gün sürdü. talebi karşılamakta zorlandıkları anlaşılıyor, atto 3 alacak arkadaşa 'önce servisi sor' diyorum. yine de şahsen bayii de yetkili elemanlar ilgiliydi, yavaş yavaş toplanıyor. anladığım kadarıyla yayılmaya çalışan bir ağ var.
(bkz: togg destek hizmeti
-
istanbul'da iki servis var ama bu sayı mobilden kupon yüklemek gibi hissettiriyor, ota'ya kalma olayı var
-
iki yıldır t10x kullanıyorum, servis ağı genel olarak yeterli ama yoğun zamanlarda randevu bulmak bazen zor olabiliyor. üstelik bazı küçük şehirlerde henüz yetkili servis yok, bu da mobil ekip çağırmayı gerektiriyor.
-
ankara'da t10x kullandığım için servise falan gidiyorum, ama gerçekten arıza olsa ne olur hiç bilmiyorum. şu ana kadar sadece periyodik bakım için randevu aldım, iki hafta sonrasına gün veriyorlar, bunu takip ediyorum. yine de 10 bin km'de bir şarj durumunu sürekli not alıyorum, verilerim bana yeterince güven veriyor; istasyon sayısı da her geçen ay artıyor.
