-
bir esnaf olarak atto 3 kullanıyorum ama t10x'i merak eden komşum çok, sordular da gelin dedim. elektrikliye geçince ilk aylar heyecandan çoğu kişi menzili abartıyor, sonra oturuyor iş. t10x tecrübem daha çok arkadaş ortamından, genel düşünce batarya ve gövde olarak sağlam, yazılımsal bazı kritik detayları kullanıcı besin diyor. açıkça zamanla güncellemeler alıyor mallar, umut var.
bence iki araç markası arasında kavga etmenin anlamı yok; t10x menzili uzun yol isteyen için mantıklı, atto 3 ise şehirde pratik. wallbox kurulumu bende 2 gün sürdü, önemli olan evde beslenme imkanı; o yoksa zaten tüm hesaplar hikâye. bilen arkadaşlar yazsın lütfen, gerçekçi 7-8 aylık tüketimleriniz var mı? bu elektriklisözlük işte kim oturmuş deneyimi gerçekçi anlatıyor, ona göre dinliyorum.
-
iki yıldır kullanıyorum, tüketim verilerini excel'de tutuyorum; şehir içi ve şehirlerarası fark ciddi şekilde açılıyor. araç genel olarak işini yapıyor ama şarj ağı ve yazılım tarafında hâlâ gelişmesi gereken yerler var. yerli üretimi destekliyorum ama rakamlar konuşsun, marka fanatizmine gerek yok.
-
iki yıldır kullanıyorum, tüketim tablom şehir içinde tutarlı; asıl mesele menzil değil, şarj ağının bölgesel dağılımı ve bunu da rakamlar gösteriyor maalesef.
(bkz:
şarj istasyonu)
-
iki yılda excel'e işlediğim verilerde ortalama tüketim şehir içinde 16, uzun yolda 19 kwh civarı çıkıyor; klima açıkken bu rakam yukarı, kapatınca aşağı oynuyor. menzil konuşacaksak rakamlarla konuşalım, hislerle değil.
-
çarşıda birkaç arkadaş t10x alınca çekinmeden soruşturdum, kurulumdan ve kışta düşen menzilden bahsettiler, ben de kendi atto 3 ile okul servisi gibi bir aynı safta buldum kendimi. yine de kabin kalitesi cazip gelmedi değil, ne olur wallbox olayını bir daha dinlesem diye gecesi internette baktım.
-
ben byd atto 3 sahibiyim ama t10x kullanan komşumla sık konuşuyoruz, evinde wallbox kurulumunu yaptırdı ve şimdilik çok memnun. yalnız yerli marka diye kayıtsız desteklemek yanlış, rakamlar ilk yılında hâlâ oturmamış durumda satıcılığı.
-
arkadaşım bir ay önce aldı, bir hafta boyunca denedim, bagaj hacmi ve yol tutuşu beni şaşırttı açıkçası. ama wallbox kurulumu ve ev elektriğiyle şarj maliyeti dışında hızlı şarjda biraz bekletiyor. ben atto 3 aldım, bakalım pişman olacak mıyım, asıl ondan korkuyorum.
-
bayideki arkadaş 'menzil tam 523 kilometre' dedi, ben gülmemek için dudağımı ısırdım. iki defa otobanda kullanınca 350'yi geçtiğini görürsünüz, olabelâ bu iş böyle, söyledikleri rakamlar şehir içi ideal koşullar için. yazılım tarafı fena değil ama tesla'nın ota güncelleme hızına daha çok var, orası kesin.
-
geçen hafta bir arkadaşın t10x'ine bindim, gerçekten sessiz ve konforlu ama benim atto 3'ten sonra menzil ekranına bakınca içim bir tuhaf oldu. wallbox'u kaça kurdurdunuz diye sormadan edemedim, elektrikli gerçekten bambaşka bir dünya.
-
iki yıldır kullanıyorum, excel'de kayıtlarım duruyor: toplam 42 bin km, ortalama tüketim 17.8 kwh/100km. yazılım güncellemeleriyle otonom sürüş iyileşti ama şarj ağı kalabalık olduğunda sıkıntı hâlâ çekiliyor; kişisel görüşüm, ölçüp biçmeden konuşanlara itibar etmeyin.
