-
biz byd atto 3'ü aldıktan sonra elektrikli işine iyice ısındım ya, bir de şu id.4'ü merak ettim. alman işi diyorlar, kalite hissiyatı nasıl diye arkadaşımınkinde bir turladım. iç mekanı baya sade, hatta bana biraz fazla sade geldi. şuurlu bir ekran var ortada, her şey ona yüklenmiş. aslında fena değil ama atto 3'teki o her şeyin bir tuşu var rahatlığı başka.
şarj olayına gelince, menzil gerçekten kullanıma göre değişiyor. arkadaşım şehir içinde rahat rahat geziyor, ama uzun yolda şarj istasyonu muhabbetine girince işler değişiyor. wallbox kurulumu da cabası, elektrik faturası ne alemde diye sormadım değil. bu tarz byd atto 3 konusunda ne düşünüyorsa id.4'te de benzer şeyler var yani. tamam güzel araba da, fiyatı şu an bence biraz tuzlu. neyse, biz çin işinden devam edelim.
(bkz: alman mı çin mi elektrikli)
- bugün (107)
- / 4
- rejeneratif fren alışma süreci
- ev tipi şarj istasyonu kurulumu 2
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- batarya garantisi ne kadar sürer 2
- lastik seçimi ve aşınma
- formula e nedir
- elektrikli araç terimleri
- renault zoe ikinci el alınır mı
- ota güncellemesi sonrası yaşananlar
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- ailem elektrikli araba istemiyor
- audi e tron sahipleri yorumları
- dolunca şarj istasyonu kuyruğu
- volkswagen id 4 sahipleri yorumları
- elektrikli araçla gelen fatura şoku
- tesla model y sahipleri anlatıyor
- tesla hissesi düşer mi
- cybertruck türkiye yollarında
- elektrikliyle uzun yola çıkmak
- volkswagen ıd 4 sahipleri ne diyor
- tesla ota güncelleme sorunlarına dair 2
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- tesla servis randevu kriz
- 2026 model elektrikli araçlar
- kış aylarında menzil kaybı
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- toggye hisse yatırımı nasıl sonuçlanır
- / 4