400v mimarisi ve şarj gücü

bir süredir bu terimi görüyorum, açıkçası togg'da gördüğüm değerlerle karşılaştırınca kafam karışıyor. rakamlar konuşsun diyen biri olarak konu şu ki, 400v mimarisi yaygınlaşırsa mevcut şarj istasyonlarının kaçı bunu karşılayabilir, elimdeki excel tablosu yetersiz kalıyor. marka fanatikliğine girmeden sadece altyapı tarafını merak ediyorum.

bizim atto 3 gibi 400v sistemli araçlarda şarj gücü kısa sürede düşüyor, bu yüzden evdeki wallbox'ta gece boyu takılı bırakmak en makul yöntem gibi. dc'de 800v araçların yanına çektiğimde biraz içerliyorum açıkçası.