• bugün (101)
  1. izmir'de esnafım, byd atto 3 ile aranın nasıl olduğunu herkes biliyor. audi e-tron sahipleri ise başka bir alemde yaşıyor, wallbox'u evin duvarına mı gömüyorlar yoksa arabaya fayton mu bağlamışlar anlamak mümkün değil.

    elektrik faturası korkusu bende hâlâ var ama e-tron da şu 400 km menzil olayı biraz tutarsız duruyor, doğrusu merak ediyorum bunlar kışın ne yapıyor.
  2. arkadaşımın e tron 55'i var, arada sırada biniyorum. ilk izlenim olarak şunu söyleyeyim, bu araç cidden konforlu ve sessiz. ama yazılım tarafı bana kalırsa tesla'nın yanında çok yavaş kalıyor. kullanıcı arayüzü karışık, menüler arasında kayboluyorum. bir de şarj hızı mesele var, dışarıda şarj istasyonunda e tron'lar 110-120 kw'da takılıyor, tesla da 250 kw'yi görüyor. bu farkı yaşamadan anlamak çok zor.

    otomobilin iç kalitesine ve sürüşüne diyecek yok, ama bu fiyata bu yazılım biraz acı. ota güncellemeleri de sık gelmiyor, audi'nin bu konuda hızlanması lazım. benim için menzil kaygısı her zaman ikinci plandadır, asıl olan yazılımın iyi çalışması. e tron sahipleri de kendini kandırmasın, sadece şarj istasyonları müsait olunca her şey çok güzel. premium yazılım sorunu, e tron şarj istasyonu, ota güncellemesi bekleyenler
  3. kullanıcıların çoğu sürüş konforundan memnun ama yazılım güncellemelerinin çok yavaş geldiğinden yakınıyor. ben de t10x'ten biliyorum, yerli üretim bile ota konusunda daha istekli; audi'nin bu işe biraz el atması şart.