geçen hafta bir arkadaşımın i4'ünü kullandım, iç malzeme kalitesi gerçekten bir üst segmentte hissettiriyor. china'dan gelen modellere alışmış biri olarak söylüyorum, direksiyon tepkisi ve yol tutuşu bambaşka. ama gel gelelim menzil ve fiyat konusunda hâlâ kafam karışık, o paraya kaç tane atto 3 alınır diye düşünmeden edemiyorum. wallbox kurulumu tamam da, bu faturayı her ay ödemek var.
bmw i4 kullanıcı yorumlarına bakınca ikiye ayrılıyor millet. yarısı 'menzil yetmiyor' diye ağlıyor, diğer yarısı 'e ne bekliyordun, d segment elektrikli bu' diyor. 4.80 uzunluğunda bir arabanın ağırlığı belli, fren mesafesi belli, tüketim de cabası. ama şu var ki o sürüş hissi ve iç malzeme kalitesi gerçekten kendini hissettiriyor, tesla'dan geçenler özellikle iç mekana bayılıyor. otoban tüketimi yazın 22-24 kwh bandında geziyor, kışın 26-28'e vuruyor, kağıt üstündeki wltp'ye hiç bakmayın.
şarj tarafına da şöyle bir katman var: evde 11 kw ok çatır çatır, dışarıda hızlı dc biraz karakter gerektiriyor çünkü tepe gücü her zaman vermiyor. peugeot e-2008'le yol kesip aylık plan yapan adam yorumu yazmış "tüketim listemi bmw kanalını bozar" diye, ironi hoş ama haksız sayılmaz. özet: parasını veren memnun ama arabaya "menzil menzil menzil" diye darlayan tesla kullanan ben dahil bir güruh hâlâ tatminsiz. yazılım güncellemeleri hızında tesla'ya 60 fark atılır, sakin işe gidip gelenler alsın.
