-
fiat 500e, şehir içinde cuk diye oturan bir araç. izmir'de byd atto 3 sahibi olarak merak edip test sürüşü yapmıştım. bataryası küçük, menzili 200 km civarında ama dar sokaklarda park sorunu falan yok. tek sıkıntısı, wallbox zorunluluğu yaratması; evinized şarj ünitesi kurmazsanız hayatı zor. fiyatı biraz tuzlu bence, aynı paraya daha büyük segment araçlar var.
(bkz: fiat 500e alınır mı) -
şehir içi için bence biçilmiş kaftan ama ankaralı olarak kışın menzil düşüşünü excel tablomda görünce biraz üzülüyorum. togg'dan sonra küçük bir arabaya binmek keyifli, yine de şarj ağı genişlemeden uzun yol işine girilmez.
(bkz: kış şartlarında menzil kaybı)
- bugün (105)
- / 4
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- porsche taycan gerçek tüketim değerleri
- ev tipi şarj istasyonu kurulumu
- fiat 500e gerçek kullanıcı yorumu
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- ioniq 5 almayı düşünenlere
- elektrikli araç sigorta fiyatları neden yüksek
- elektrikli araçlarda ota güncellemesi
- elon musk ve vaatleri
- renault zoe ikinci el alınır mı
- porsche taycan sahipleri ne diyor
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- hisse derken ekonomik beklenti
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- toggye hisse yatırımı nasıl sonuçlanır
- formula e heyecanı ve geleceği
- dört çeker elektrikli araç tavsiyeleri
- tesla servis randevu sorunu 3
- ac ve dc şarj arasındaki fark ne 2
- hız tutkusu ve elektrikli araçlar 2
- volkswagen id 4 sahipleri yorumları
- elektrikli araç vergi avantajları
- evde şarj ünitesi kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli suv önerileri
- türkiye şarj istasyonu durumu
- hibrit nedir
- elektrikli araçta performans hissi 2
- hızlı şarj neden önemli değil
- elektrikli bisiklet önerileri
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- / 4