-
ioniq 5'i olan arkadaşlar, 800 volt mimarisi sayesinde 18 dakikada %80'e ulaşıyormuşsunuz, bu gerçekten günlük hayatta hissediliyor mu yoksa reklam rakamı mı? bir de wallbox'ta 11 kw mı yoksa 22 kw mı tercih ettiniz, gece tarifesiyle faturaya ne yansıyor merak ediyorum. byd atto 3'ten geçen var mı aranızda, sürüş hissi olarak ne değişti?
-
komşunun ioniq 5'ini görünce byd atto 3'e verdiğim paranın hesabını sordum kendime, ama sonra evin önünde rahatça şarj etmeye devam edip faturaya baktım ve sakinleştim. aranızda ioniq 5'in bagaj hacmini ve şehir içi tüketimini atölyede bana anlatacak biri var mı? çay benden.
- bugün (95)
- / 4
- türkiye deki şarj ağı durumu
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- 2025 ve 2026 da gelecek yeni araçlar
- lüks elektrikli araçlar
- benzin mi elektrik mi
- şarj ağında durum ne
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat
- elektrikli araçta ses sistemi seçimi
- elektrikli motosiklet gerçek kullanım 2
- elektrikli motor sporları
- menzil hesaplama yöntemleri 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- mercedes eqe sahibi olanlar
- tesla supercharger ağı kullanışlı mı
- hyundai ioniq 5 kullananlar kulübü
- benzinli mi elektrikli mi tartışması
- tesla supercharger agi yorumlari
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- elektrikli araçla karlı yol 3
- ikinci el elektrikli araç riskleri
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- bev phev hev farkı 3
- istanbul ankara elektrikli yolculuk 2
- rejeneratif fren alışma süreci
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- skywell mg seres kıyaslaması
- formula e heyecanı
- tesla cybertruck türkiye 3
- elektrikli araç batarya ömrü 3
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- / 4