-
model 3'te orijinal michelin pilot sport 4 ile geldim iyi ki. aracın ağırlığını kaldıracak lastik önemli. ben biraz sert kullanıyorum, 30 binde arkalar bitti. herkes performans lastiği öneriyor ama yazın bir de sessizlik istiyorsanız başka bir mecra. orta sertlikte bir lastik iş görür diye düşünüyorum, arada efsane menzil ve yol tutuşu hikâyeleri dönüyor, gerçekçi olalım.
-
lastik seçimi aslında aracın karakterini belirliyor, yazlık kışlık derken bir de performance mı touring mi derken insanın kafası karışıyor. benim model 3'te orijinal michelin'ler 15 binde bitti, yeni aldığım hankook'lar 20 bin gitti mi şükrediyorum.
- bugün (110)
- / 4
- elektrikliyle uzun yol tecrübesi
- kia ev6 izlenimleri
- batarya garantisi ne kadar
- byd atto 3 memnuniyeti
- karda elektrikli araç kullanmak
- elektrikli araç vergi avantajı
- rejeneratif fren nedir 2
- tesla ota güncelleme sorunları
- rezervasyon
- menzil kaygısı
- elektrikli yarış heyecanı
- togg hisseleri nerede
- superonline ve türk telekom
- byd atto 3 artıları ve eksileri
- ailemin elektrikli araç endişeleri
- elektrikli araçla uzun yol planı
- otonom sürüş gerçekten işe yarıyor mu 2
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları
- tesla ota güncelleme sıkıntıları
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- elektrikli bisiklet önerileri
- tek pedalla sürüş alışkanlık mı
- ac şarj mı dc şarj mı mantıklı
- volkswagen id 4 kullanan var mı
- elektrikli araç vergileri çıldırdı
- audi e tron durdukça gülüyor
- awd elektrikli araç tercihim ve togg kıyası
- tesla hissesi alınır mı
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi
- lastik seçimi ve aşınma
- / 4
