regeneratif frenleme nedir

çok duyuyoruz ama birçok kişi hâlâ şarj etmenin tek yolu priz sanıyor. dereceli olarak hızınızı kesmeden motordan geri kazanım yapan bir sistem var: gazdan çektiğinizde ya da inişte araç kendi enerjisini bataryaya geri basıyor. ben atto ile çok alıştım, mesela yokuş inişlerinde menzil yüzdesi aynı kalıyor hatta bazen bir-iki km geri geliyor. yanlış bilgi şu ki fren balatası hiç yıpranmaz diyorlar; normal şartlarda azalıyor ama mecbur kalınca mantar gibi de olsa yıpranıyor. tek pencereden bakmayın, bu sistem hava sıcaklığından bile etkileniyor.

dizelden geçen biri olarak size net bir cevap vereyim: yokuş aşağı giderken gazı bırakıp 'acaba az mı yaktım' diye sevinmek yerine, aracın size enerji iade ettiği sisteme deniyor. tablodan bakınca rakamlar bazen şaşırtıcı, ama keşke herkes 'ne demişim, ne yapmışım'ı excel'e dökse de biz de utanmadan kullanabildiğimizi görsek.