-
ürünü çıkar ama sonra bakımını unut bu ülkede klasik bir yazılım update'i gibi düşünün, fix gelir ama kritik bug'ı çözmez. ben yine de biraz sabredip kemerburgaz'daki devasa servis merkezindeki arkadaşların eline bakmak isterim, ilk bir yıl her şey pembe gösterilir çünkü.
-
erken benimseyen biri olarak bu konuya biraz şüpheyle yaklaşıyorum açıkçası. servis ağı dendiğinde akla hemen tesla'nın mobil servisi geliyor, togg'da böyle bir esneklik var mı bilmiyorum. istanbul'da birkaç nokta duydum ama ümraniye'den çıkıp avrupa yakasına gitmek zorunda kalmak can sıkıcı olabilir. yazılımsal güncellemelerle birçok sorunu çözeriz diyenlere inat, fiziksel servis noktalarının eksikliği bence büyük bir handikap. bir de ota güncellemeleri ne kadar hızlı geliyor, kullanıcı forumlarında boot ekranı takılması falan konuşuluyor, teknolojiye meraklı biri olarak bu aksaklıklar canımı sıkar.
- bugün (110)
- / 4
- id 4 sahipleri ne diyor
- batarya ömrü gerçekleri
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- istanbul ankara elektrikliyle nasil
- elektrikli ile uzun yol tecrubesi
- bmw i4 alinir mi
- tesla model 3 tecrübesi
- byd atto 3 memnuniyeti sorgulanır mı
- togg t10x gerçek sahipleri ne diyor
- ailem elektrikli araba istemiyor
- benzinli mi elektrikli mi 2024
- ioniq 5 alınır mı
- batarya garantisi ne kadar 3
- şarj kuyruğu hepimizin derdi
- togg servis ağı yeterli mi
- patent ne demek
- formula e geleceği
- elektrikli araçların sessizliği
- tek pedalla sürüş tecrübesi
- zoe ikinci el alınır mı şimdi
- t10x sahipleri ne diyor 2
- yerli elektrikli araç almak mantıklı mı
- togg servis ağı nasıl
- porsche taycan gerçek kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç şarj faturası
- togg servis altyapısı yeterli mi
- lüks segment elektrikli araçlar 2
- elektrikli araçla şehirlerarası yolculuk
- tesla ota güncelleme sıkıntıları
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- / 4