-
byd atto 3'ten sonra merak edip id.4 test sürdüm. araba çok kaliteli duruyor, süspansiyon kesinlikle daha yumuşak, ama fiyatına bakınca içim burkuldu nedense. wallbox taktırmadan önce bir düşünmek lazım, zira tüketim değerleri atto'ya göre biraz yüksek gibi. uzun yolda hangisi daha mantıklı bilemedim, deneyimleyen varsa yazsın da görelim.
-
bir arkadaşım aldı, bir hafta bindim ve togg t10x ile kafa kafaya bir araç olduğu söylenebilir. iç mekandaki o düğmesiz yaklaşım bazen can sıkıcı olsa da sürüş konforu ve sessizlik fena değil. lakin excel'ime düşen tüketim verilerine göre wltp'nin ancak yüzde 80'ini görebiliyor, soğukta daha da azalıyor; yerli rakibimin nefes almasına fırsat veriyor diyeyim.
- bugün (108)
- / 4
- performans bağımlılığı ve elektrikli araçlar 2
- volkswagen id 4 izlenimleri
- çinli elektrikli araç kalitesi
- fiat 500e sahipleri
- rejeneratif frene alışmak 2
- togg t10x sahiplerinin dertleri
- çinli araçlar skywell mg seres
- suv bagajı mı neymiş
- lastik seçiminde aşınma ve basınç
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- tek pedalla sürüş deneyimi
- hizli sarj cihazi deneyimleri
- otonom sürüş ilk elden tecrübe
- yazın klima ve menzil
- batarya sağlığı koruma yöntemleri
- şarj süresi rehberi
- çin markası elektrikli araçlar
- evde wallbox kurulumu
- şarj hızı kıyaslaması
- yaz lastiği mi dört mevsim mi
- elektrikli araç ses sistemi önerileri
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- tesla servis sorunu
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- v2l ye v2h nedir
- elektrikli araç sessizliği sorun mu
- kwh hesaplama yöntemi
- vehicle to load teknolojisi
- en iyi elektrikli hatchback
- tesla supercharger ağı türkiye
- / 4