-
ankaralı olarak geçen kış togg'umla resmen sınadım kendimi. önceki dizel aracımda debriyaj ve patinaj derdi bitmezdi, şimdi anlık tork sayesinde karda aslında daha kontrollü hissettim, zira çekiş kontrolü anında devreye giriyor. tek handikap menzil düşüşü oldu işte, kış şartlarında klima ıvır zıvır ekleyince menzil tahmini bir anda havaya gidiyor. bir gün evin önünde donmuş halde şarj kablosu çıkmaz oldu: sulu karda donunca acayip zor oluyor. en azından dört motor/kaydırmazlık iyiydi. rakamlar ortada, yaza göre %30 daha fazla harcıyorum ama yolda kalacağım bir an olmadı.
- bugün (107)
- / 4
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- menzil kaygısı terimi
- togg t10x kullananların hikayesi
- tesla servis randevu çilesi
- marka marka servis deneyimleri
- ac dc şarj farkı
- yerli elektrikli araç t10x sahibi olmak
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- aile elektrikli araca karşı
- elektrikli araç bakım maliyeti
- evde şarj faturası etkisi
- tesla süper şarj deneyimi
- ac dc şarj farkı nedir
- faturalı tarife nedir
- 2026 da gelecek elektrikli modeller
- pistte fısıltı yarışı elektrikli şov
- şarj kuyruğunda bekleyenlerin hikayesi
- batarya ömrü gerçekten düşman mı
- benzinli mi elektrikli mi hesap kitap
- türkiye şarj ağı genel durumu 2
- byd atto 3 günlük kullanımı nasıl
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- elektrikli araç vergi avantajları
- klima menzili nasıl etkiler
- şarj kuyruğunda geçen zaman üzerine
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- eklektrikli araçlarda rejenerasyon terimi
- elektrikli bisiklet alırken nelere dikkat
- elektrikli yarışların geleceği
- ev tipi şarj istasyonu kurmak
- / 4