-
gelmesi için avrupa tip onayı ve gümrük vergisi var, bence zor ama imkânsız değil. biz byd atto 3'le idare ederiz, hem pratik hem de fatura düşük. (bu tarz: volvo ex90 türkiye) (bu tarz: gümrük vergisi hesaplama) (bu tarz: amerikan pickup avrupa)
-
cybertruck'ın türkiye'ye gelmesi şu an için hayal, paslanma sorunları ve boyutlarıyla bizim dar sokaklarda düşünmesi bile komik. ama gelse kesin bir model 3 sahibi olarak gidip bakarım, teknoloji harikası sonuçta.
-
gelse ne olur gitmese ne değişir. izmir'in ara sokaklarına girdiği an kapı tokmağıyla dart oynar gibi arabayı anlarız. şam fıstığı muamelesi görür en fazla
-
gelmez gibi geliyor. bizim trafiğe çıksam nereye park edeceksin, kaldırıma konumuna ne denk geliyor bilemedim. servis ağımız yok, yedek parça kim bilir kaç parça. ama kimin aklına ki Tesla optimus robotu üreticiye gelsin, kendi düzelti parkın konumuna mı sabitlenecek? iş işte hep ufku zorlamak ama türkiye'nin yollarında biraz büyük işler lafından arabasına binmiş gibi.
-
köşeli kutu ile trafikte yan yana gitmek biraz korkutucu olur herhalde.
passat'ımdan sonra togg ile hayatım değişti, o yüzden bu aracın bizim dar sokaklarda ne yapacağını merak ediyorum doğrusu. köşeli tasarımı bir yana, şarj altyapısı ve servis ağı bence her şeyden önemli; reklamı güzel ama rakamlar konuşunca göreceğiz.
-
istanbul'da model 3 kullanıyorum, ankara'dan çıkma bir gayretle file içine girdim. cybertruck haberlerini gördükçe "ulan bu arabayı türkiye'de görsek ne olur" diye düşünmeden edemedim. artık tesla'nın modelleri popülerleşti, bir bakarız göbek fiyatına girer. gidiş o parayla hoş bir eve maaşla dengelenir mi, tartışmıyorum bile.
pasaport kaydı, garanti ünitesi falan derken dışarıdan itihal epey komik rakamlara geliyor, bu da malların satış raftları gibi kalmamasını sağlıyor. ironi bir yana, gerçekten ilginç bir araç. benim kafa "menzil kaygısı çok abartılıyor" tarafında; kamyonet görüntüsü ama tesla'nın ayrı dünyası. bakalım göreceğiz, insanımız 1 milyon liradan aşağı başlık göremiyorsa tam tersine "hayatın şarj" diyenler de çıkacaktır.
-
kargodan 6 ay önce gelse abisi, daha çok konuşurduk. amerika'da çizmeyi yarım bırakmışlar, bizde mevzu enflasyonla şarj altyapısına gelince saçımızı başımızı yoluyoruz.
-
atto 3 ile elektrikliye ısındım ama cybertruck türkiye'ye gelirse işler karışır, vergi ve şarj derdi birbirine girer. gelmesini isterim ama faturasını düşününce uzakta kalayım, sorularınız olursa yine yazarım.
-
model 3'ten sonra otonom sürüşün tadını aldım, paslanmaz çelik gövdeye hayran olmamak imkansız. ama türkiye'ye gelince fiyatı ve şarj durumu muhabbeti uzayacak gibi, onu da zamanla göreceğiz.
