-
atto 3'um önden itişli malum, ara sıra kötü yolda geçeceksin ben dört çeker işlerine de bakmıştım aslında. listede tesla model y long range var, hyundai ıoniq 5 awd var, kia ev6'nın da bi e-awd seçeneği mevcut. ama çin markasından devam edeyim dersen byd seal u awd çıktı son duyduğuma göre, hani şu hızlı şarj ile rekldıbını gördüğün. fiyatı çok tuzlu ama wallbox'ım fazla vergiyle takılırken yetmez mi diye sorgulamıyor değilim yani. pratikte şehir hatlarında pek hissettirmemiş olsa da bi ihtiyaç olayında insan rahat eder diyorlar, ben yalnız çoğu e-awd elektriklinin ön sudvd sonrası motor farklılığı ay sonu batarya kullanımını etkiliyor tabi. ses etmeden asfalt tutuyorsan tamam işte bence.
- bugün (104)
- / 4
- elektrikli motosiklet alınır mı
- awd elektrikli araçlar hangileri
- lastik seçimi nasıl olmalı
- formula silent yamuldu
- çin malı ev tipi şarjla uyum
- id 4 uzun yol testi
- kwh hesaplama yöntemi
- kışın menzil düşüşü
- otonom sürüş ilk elden tecrübe
- bev phev hev hangisi mantıklı 2
- volkswagen id 4 kullanan var mı
- kia ev6 ilk izlenim
- one pedal driving günlük hayat kolaylığı
- şarj istasyonu seçerken dikkat 2
- elektrikli araç bakım bütçesi
- çin malı araç güvenlik testleri
- elektrikli araç bakım maliyeti
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç tercihi ve pişmanlık 2
- dc şarj deneyimleri
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- aile elektrikli araca nasıl ikna edilir
- elektrikli araçtan soğutan deneyimler
- elektrikli araç vergi yükü
- yerli elektrikli araba markası çıksa
- elektrikli araçlarda ses sistemi
- yerli elektrikli arac degerlendirmesi
- ötv indirimi ve devlet desteği
- ikinci el elektrikli araç alırken
- klima ile menzil arasındaki savaş
- / 4