-
genelde üreticiler 8 yıl veya 160.000 km gibi bir aralık veriyor ama detaylar önemli: kapasite düşüşü %70'in altına indiğinde geçerli oluyor çoğu garantide. ben tesla model 3'ümdeki batarya garanti şartlarını okurken epey güldüm, en ufak bir ihmal bulup sıyrılmaya çalışacakları kesin ancak iyi yanı yazılımcıların bunu sürekli test edip forumlarda paylaşması.
-
üreticiden üreticiye değişiyor tabi, avrupa'da 8 yıl zorunluluk var ama çinli markalarda da aynı süreyi görüyoruz. ben atto 3 alırken 8 yıl veya 160 bin km garantisi vardı, için rahat olsun. (bkz: byd batarya garantisi)
- bugün (109)
- / 4
- elektrikli araç batarya ömrü gerçek
- ikinci el elektrikli araç 2
- tesla supercharger izlenimleri
- tesla hissesi düşer mi
- luks segment elektrikli araba markaları
- tesla model 3 ses sistemi tavsiyesi
- 800v mimari nedir
- formula e keyifli mi
- lüks elektrikli araç önerisi
- elektrikli araçla uzun yola gidilir mi
- en iyi servis hangi markada
- tesla model 3 alınır mı
- elektrikli sözlük
- renault zoe alınır mı güncel
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- menzil kaygısı nedir
- elektrikli araç pişmanlık hikayeleri
- tesla ota guncelleme neden sorunlu
- fiat 500e kullanan var mı
- rejeneratif fren sistemine alışmak
- kullanım yılına göre batarya düşüşü
- elektrikli motosiklet artıları
- formula e heyecanı
- batarya garantisi kac yil 2
- togg t10x sahiplerinin deneyimleri
- hizli sarj maceralari
- fiat 500e düşük menzil yeter mi
- türkiye şarj altyapısı yeterli mi
- dc sarj istasyonlarinda yasananlar
- tesla model y sahipleri ne diyor
- / 4