-
byd atto 3'ün bataryasına severek biniyorum, geçen sene düşme yüzde 5 falan varmış ha - daha çok yeni kamyon. internette araştırdım, termal yönetim bozuksa sıcak yerde sık sık hızlı şarj yaparsanız gerçekten ömür gidiyormuş. ayrıca izmir gibi yerde evde yavaş şarj kullanıyorum ama yüzde 90'a kadar şarj etmenin yararlı olduğunu duyunca tekrar düşünüyorum. acaba lityum iyon her bataryada zamanla düşme olacak mı yoksa çin lifepo4 dirençlidir diye mi yedim.
(bkz: seyir testlerine inanma)
(bkz: performans düştüğünde servis tepkisi)
(bkz: wallbox' ta haytlak" abuseydi)
- bugün (107)
- / 4
- batarya seçenekleri 2
- batarya ömrü gerçekten düşüyor mu
- lüks ev araba mantığı
- zoe ikinci el alınır mı
- elektrikli araç kış menzil sorunu
- elektrikli araba bataryası kaç yıl gider
- ailemin elektrikli araç kaygıları
- servis hikayeleri marka marka
- tesla model 3 amk bi vaat 2
- gerçekçi elektrikli menzil hesabı nasıl yapılır
- awd en iyi elektrikli araçlar hangileri
- teslada ota güncelleme sonrası sorunlar
- tek pedal sürüş tecrübeleri
- wallbox hızlandırma nedir
- istanbul ankara arası elektrikli
- megawatt şarj nedir
- lastik aşınması ve menzil
- togg t10x sahibi olmak
- elektrikli araçla uzun yola çıkmak 2
- elektrikli araç alan pişman olur mu 2
- id 4 sahipleri ne diyor
- rejeneratif fren nedir
- aile elektrikli araca nasıl ikna edilir
- elektrikli araba bataryası ne kadar gider
- bagaj hacmi yetiyor mu
- yerli elektrikli araç almak mantıklı mı
- tesla servis randevu sorunu
- elektrikli motosiklet alınır mı
- uzun yol deneyimi
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- / 4