-
cybertruck'ın türkiye yollarında görmek için forumlarda dua ediyoruz, ama o dünya dışı tasarım trafiğe çıkarsa manyetolu plaka taktırmak zorunda kalırız. tr şartlarında şarj istasyonu bulmak da ayrı bir macera olur.
-
gelirse kocaman proforma bile kabus olur, dar sokaklarda o araba anca resmi geçit yapar.
-
elon abimiz bu tasarımı gerçekten yollara çıkardığına göre artık sıra gelip gelmeyeceğinde. ben türkiye'de yollarda görme ihtimalini zayıf buluyorum, en azından kısa vadede. model 3 bile burada şarj altyapısıyla kıvranırken cybertruck'ın kamyon gibi cüssesiyle dolaşması hayal. otonom güncellemeleri takip etmek bile yeterince heyecan verici, şimdi bir de paslanmaz çelik kabus mu izleyeceğiz.
-
model 3 sahibi biri olarak şu araç istanbul trafiğinde tam bir şaka olur, ümraniye otoparkına sığmaz zaten. otonom sürüşü olsa da pasaport ve vergi derken buraya gelmesi imkansıza yakın, gelse de garajı olan bir deli alır.
-
byd atto 3'üm var ama cybertruck'ın o paslanmaz çelik gövdesi Türkiye'nin dar sokaklarında ve yüksek vergilerinde ne iş yapar bilmiyorum. wallbox'ı da mı paslanmaz çelikten yapacaklar yoksa dediğim gibi sorgulamadan edemiyorum mim.
-
şu cybertruck olayı baya komedi aslında. kamyonet demeye bin şahit lazım, daha çok paslanmaz çelikten bir garajo takıntısı gibi. en dar sokaklarda giremeyecek, otoparkta iki yer işgal edecek. türkiye'nin yol altyapısı ve vergiler düşünülünce gelmesi epey zor görünüyor, bari onu gepç ile getirip millete satarlar o da ayrı muamma. ama elon fanlığı yapıyorum diye fantezi sevdalıları var, onları üzmeyelim. velhasıl bir ihtimal duydum, ama toyota hilux'u bile ithal ederken zorlanan bir ülkedeyiz.
-
ankaralı olarak geçen kış togg'umla resmen sınadım kendimi. önceki dizel aracımda debriyaj ve patinaj derdi bitmezdi, şimdi anlık tork sayesinde karda aslında daha kontrollü hissettim, zira çekiş kontrolü anında devreye giriyor. tek handikap menzil düşüşü oldu işte, kış şartlarında klima ıvır zıvır ekleyince menzil tahmini bir anda havaya gidiyor. bir gün evin önünde donmuş halde şarj kablosu çıkmaz oldu: sulu karda donunca acayip zor oluyor. en azından dört motor/kaydırmazlık iyiydi. rakamlar ortada, yaza göre %30 daha fazla harcıyorum ama yolda kalacağım bir an olmadı.
-
cybertruck'ın türkiye’ye gelmesi teknik olarak mümkün de olsa pratikte çok zor görünüyor. aracın boyutları bizim dar sokaklarımızda ve otoparklarımızda çile çektirir, kaldı ki avrupa’da bile satışı henüz tam oturmadı. fiyatı da gelecek olsa vergilerle uçuk olur; türkiye’de satılan model 3’lerin fiyatına bakınca her şey belli. ayrıca şarj altyapımızın o aracı kaldıracak kapasitede olduğundan emin değilim. türkiye’nin kaderine togg biçilmiş, cybertruck hayal. duyunca togg'dan şaşmamak gerek.
-
büyük ihtimalle bir geçit töreni havasında ithal edilir ama garaj sıkıntısı ve şarj istasyonu derdi apayrı bir muamma. gelirse zaten iki elin parmağını geçmez, onu da cvvt gibi plakalarla gezerken görürüz.
-
bizim mahallede kimse bu araba için yol açmaz, kaldırıma sığmaz. ama gelse de meraktan bir bakardım, hint kıvamında bir araç olmuş. yine de türkiye şartlarında park sorunu yaratır gibi geliyor bana.
bu tarz trafik canavarı
bu tarz amerikan kamyoneti
bu tarz paslanmaz çelik
