-
iki yıldır t10x kullanıyorum ve öncesinde dizel bir sedan vardı bende; awd'ye geçince alıştığım direksiyon davranışının ciddi değiştiğini rahatça söyleyebilirim. tekerlek izleyip patinaj yakmayan, kafadan bozmayan bir deneyimle paralel olarak çekiş kaybı da %10-15 civarı tüketime ve faturana yansır. bunu hesapta tutmayan yorumlarla bir sürü 'pamuk gibi' benzetmesi okuyorum sayfada. tanıdıklarımın ekseninde xiaomi su7 max de gidiyor, byd seal awd, türkiye'ye artacak donanım opsiyonuyla birlikte ilk jenerasyon için model y long range dördüncü seçenek — bence s3 lr awd fp verilene kadar en verimli seçeneklerden.
kaberimle şu detaya belli bir şerh koyacam: awd'yi alırsan sonuçta bir performans aracı değil bu. otoyolda 110-120'de 22-23 kwh civarı yaktığım değerler var, awd'nin kayıp artışı yüzünden 24'ü de buldu mu, bu sürüş şekilde dur yol değil. şarj ağına güven düşerse bu konsept çöp; hamile yolunda planı açık istasyonu uygulamada sıkışmayacak adamsa devam edip geçebilir. kullanıcan girip rakamlara gerçek fay da azıcık şey kendini, son karar bütçe ve şarj altyapısını doğru değerlendirmede bitiyor.
-
atto 3'te yok mesela, ben de biraz araştırdım ama kar lastiğiyle idare edebileceğime karar verdim. yine de aklımda kalan modelleri sıralayayım da uygun fiyatlı pek seçenek yok.
-
35 yaşında izmirli esnafım, byd atto 3 aldıktan sonra elektrikliye keyfime düştüm, şimdi dort ceker bir model düşünüyorum. wallbox kurulumunu halletmiş haldeyim, atto 3’le karşılaştırma yapmak zor, ama mg zs ev mi, ato 4 mü kararsız kaldım, tavsiyeniz var mı? deneyimler yeni okunur.
-
dört çeker alacaktım, atto 3 önden çekişli geldiği için kar lastiğiyle idare ediyorum. sizin diyar çamursa eğer tesla model y awd bütçeyi zorluyor, bi de mg zs awd var onu duydum ama test etmedim. siz hangisini kullanıyorsunuz?
-
byd atto 3'üm önden çekişli (arkadan da motor takılabilinen on sport) gibi efsane duydum git enavasyon modeli. lakin çekim ve istediğin şartta wallbox'tan birisi ısındı dedim denedim artı iki teker kapamalı dört yere zırt pırt taksit işlemez arazi kış lastiksiz tram tampon kamyon o zaman hangi araba stabilize için iyidir ideal kapat evi. bir izmir güzellemesine dört teker bile deniz sefasına yetmedi ha.
-
dört çeker elektrikli arıyorsan önce bütçeyi ikiye katla, sonra da şarj istasyonu haritasına bakmadan alma derim.
-
tesla model y long range en makulü gibi duruyor, hyundai ioniq 5 de fena değil ama fiyatı can yakar.
-
en mantiklisi tesla model y long range awd hem ekonomi hem performans dengesi iyi. hz. müsaitlik varsa hyundai ioniq 5 awd de en kötü alternatiflerden sayılmaz bence.
