-
ben ilk aracı alırken saatte kaç kilovat harcadığına baktım, çekiş tipine sonradan eğildim. izmir'de kar yağmadığı için dört çekeri gerekli görmüyordum, ta ki yağmurlu sahilde viraja girip arabanın arkasını hafifçe şımartana kadar. şimdi olsa dört çeker biriktirirdim. hangi marka diye bakarken hesap aldığım gibi kabaca ortaya çıkıyor: ikinci motor daha fazla batarya ister, batarya ağırdır ve bütçe öyledir.
havuzda çınarlı markaların da dört çekerleri var da, 4x4 istiyorsan bunun sadece kar için değil; kısa rampal'da torku lastiğe iletmek için olduğunu kabul etmek gerekir. neyse laf çok oldu, soran arkadaşa da bunu anlatıyorum zaten.
- bugün (103)
- / 4
- elektrikli araçla uzun yol planı
- 2025 2026 elektrikli araç modelleri
- dört çeker elektrikli araç düşünenlere
- formula e 2
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- hyundai ioniq 5 kullananlar 2
- togg servis ağı yeterli mi 2
- batarya garantisi kac yil
- dört çeker elektrikli seçenekler
- elektrikli bisiklet önerileri
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- türkiye deki şarj ağı durumu
- elektrikli bisiklette nelere bakmalı 2
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- volkswagen id 4 kullananlar anlatıyor
- yerli elektrikli araç markası
- one pedal driving kullananlar 2
- rejeneratif frenleme etkisi 2
- şarj istasyonu tavsiyeleri
- ailemin elektrikli araca tepkisi
- ac şarj ile dc şarj farkı
- wallbox kurulumu deneyimleri
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- elektrikli araçta sık duyulan terimler
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- bmw i4 kullananlar memnun mu
- yerli elektrikli araç yeterli mi
- yağmurda otopilot maceraları
- audi e tron kullananlarin deneyimi
- / 4