-
tesla'da yıllardır şu batarya garantisi konusunda tam bir muamma, 8 yıl ya da 160 bin km diyor sitesi ama işin içinde bir sürü dipnot var, ekşi'nin ince hesapları gibi. asıl mesele kapasite kaybı yüzde 30'u geçerse değişime gireceği, lafta iyi. otonom sürüş modları gelince batarya hep çalışıyor o halde baskılanma falan, yani 'sürücü kaynaklı hata' noktasına afiyet şurup. bakalım ilk 6 yıl bitince kaç garantici kalıyor. ben model 3'e bindim bile milletin fıkrası oluyor rahatça.
- bugün (97)
- / 4
- togg t10x sahiplerinin dertleri
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- benzinli araçların sonu mu geliyor 2
- elektrikli araçlarda bilinmesi gereken temel
- piyasadaki en iyi elektrikli hatchback
- ac ve dc şarj arasındaki farklar
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- tesla servis randevu zorluğu
- batarya garantisi ne kadar sürer
- tesla ota güncelleme sorunları
- bmw i4 gerçek kullanıcı ne diyor 2
- supercharger ağı değerlendirmesi
- tesla hisseleri uçuyor mu duraklıyor mu
- karlı zeminde elektrikli araç kullanmak
- elektrikliyle istanbul ankara yolculuğu mümkün mü
- tesla model 3 kullanıcı yorumu
- ikinci el elektrikli araçta batarya kontrolü
- formula e hakkında bilgi
- tesla servis süreci hakkında
- tesla süper şarj deneyimi
- porsche taycan gerçek tüketim değerleri
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- one pedal driving deneyimi
- rejeneratif fren alışma süreci 2
- elektrikli araçlarda bilinmesi gerekenler
- togg hisseleri borsada işlem görecek mi
- elektrikli araç sigortası neden pahalı 2
- şarj süresi tablosu ve gerçekler 2
- menzil kaygısıyla baş etme yöntemleri
- / 4