-
togg'a geçmeden önce uzun araştırmıştım bu farkları. basitçe anlatmak gerekirse hev'ler tam hibrit, motor elektrikten destek alarak çalışıyor, kendi kendini şarj ediyor ama fişe takılmıyorlar. phev'ler fişe takılabiliyor, 30-50 km kadar elektrikle gidebiliyorsun, uzun yolda motor devreye giriyor. bev ise tamamen elektrikli, menzil tamamen bataryaya bağlı. şahsi fikrim, sistem olarak phev'ler uzun yol için iyi bir geçiş çözümü ama ben bev tercih ettim, hesaplarımda aylık 800-1000 km yol yaptığımı görünce saf elektrikli daha hesaplı geldi. marka fanatizmi yapmanın alemi yok, üçüncü el veya bakım maliyeti hesaplayacaksan tabloya oturtmak lazım
- bugün (99)
- / 4
- v2g ve v2l şarj teknolojileri
- togg hisseleri ne durumda 2
- yerli elektrikli araç markası var mı 2
- elektrikli bisiklet önerileri
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- tesla hissesi almak mantıklı mı
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- elektrikli araç batarya ömrü 2
- skywell mg seres hakkında ne düşünüyorsun
- benzinli mi elektrikli mi
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- elektrikli araçla tatile çıkmak
- togg servis ağı durumu 2
- şarj süresi tablosu gerçek mi 3
- bev phev hev arasındaki fark
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerileri
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir his
- wallbox nedir ne işe yarar
- elon musk ve elektrikli araçların geleceği
- elektrikli sedan alırken nelere bakılmalı
- şarj istasyonu lokasyonu
- uygun fiyatlı elektrikli araç seçenekleri
- yakıt tasarrufu için bir terim 2
- formula e
- fiat 500e kullanan var mı
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- / 4