-
veriye göre dogru yanıt üreticiden üreticiye değişir. çinli ya da alman olsun fark etmez, brüt spesifikasyonlarda genelde 8 yıl veya 160 bin km - ilk gerçekleşene kadar- görüyorsun. togg müşterisi olarak kendi dosyamda da baktım; T10x batarya kapasitesi yıllık deşarj oranı %2.5'u çok ender geçer tabii mevcut lityum-katı sıvı karışımında. garantiyi devre dışı bırakan maddeler uzun liste fakat neticede her iki senede bir olacak kapasite kontrolünü ihmal edenler kapıya dayanabilir. iş uygulamaya gelince torbada gereksiz marka fanatrizmiyle bakma; excel’imde üstünkörü kontrollerimde kayıtlarımı merkez şarj istasyonlarının bakım planlarıyla da günceller ben ölçüm verilerine güvenirim.
- bugün (103)
- / 4
- id4 sahipleri ne diyor 2
- şarj ağı önerileri
- tesla servis randevu kabusu
- elektrikli araçlarda vergi yükü
- hesaplı elektrikli araç rehberi
- ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- porsche taycan gerçekten o parayı hak ediyor mu
- elektrikli araç karda nasıl
- tesla servis randevu zorluğu
- çinli suvlar türkiye yorumları
- menzil kaygısı üzerine notlar
- elektrikli suv modelleri önerileri
- porsche taycan test sürüşüne çıkanlar ne diyor
- togg servis ağı durumu
- çin malı araç güvenilir mi
- elektrikli araba çok sessiz mi
- elektrikli şarj ağı genişliyor mu
- batarya garantisi kac yil
- mini cooper se kullananlar
- otonom sürüş gerçekten güvenilir mi
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- togg servis ağı şu an ne durumda
- elektrikli araçlarda vergi yükü nasıl değişti
- otonom sürüş deneyimleri ve gözlemler
- türkiye de şarj ağı yeterli mi
- tesla güncelleme sonrası gelen yeni sorunlar
- wallbox kurulumu ve maliyeti
- ötv indirimi ve devlet desteği
- hyundai ioniq 5 kullanıcı yorumları 2
- elektrikli araçta müzik keyfi
- / 4