-
merhabalar. eylül ayında byd atto 3 almış biriyim, çok memnunum. ama hatcback denince akla ilk mg4 geliyor, onu da kullanmışlığım var bir hafta kadar. fiyat olarak mg biraz daha makul, bagajı atto 3'ten büyük. atto 3'ün iç malzeme kalitesi daha iyi bence ama mg'nin sanrılı şarj hızı var. 150 kw'a kadar destekliyor, wallboxta da anca 7.2 kw. dualar ediyorum 1.75 tl'lik elektrik faturasına.
şimdi akıllarda soru işareti: atıyorum 1 milyon lira bütçem var. eğer şehir içi ağırlıklı kullanacaksan kesin sıfır mg4 alsana ama yokuş çıkarken tork hissiyatı istiyorsan atto 3. benim ato'nun motoru 150kw, kalkışta daha tok. zaten d segmenti gelene kadar en mantıklı bu ikisi kalıyor. ne dersiniz?
- bugün (99)
- / 4
- klima açıkken menzil ne kadar düşer
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma 2
- elektrikli sedan önerisi olan var mı
- elektrikli araçta ses sistemi tercihi
- uygun fiyatlı elektrikli araç tavsiyesi
- porsche taycan kullananların yorumları
- tesla servis randevusu almak neden zor
- kia ev6 kullananlar buraya
- yeni gelecek elektrikli modeller
- elektrikli motosiklet yorumları
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer 2
- mercedes eqe sahibi olmak 2
- elon musk eleştirisi
- bagaj hacmi ve pratiklik meselesi
- togg servis ağı ne durumda 2
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- mercedes eqe kullanıcı deneyimleri 2
- ota güncelleme sorunları
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- en iyi elektrikli hatchback hangisi
- elektrikli araç sigorta fiyatları 4
- tesla servis randevusu neden bu kadar zor
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- istanbul ankara arası elektrikli araçla
- elektrikli araçla karlı yolda dikkat
- servis deneyimleri marka marka 2
- tesla model 3 kullanıcı yorumları 2
- / 4