şu şarj hızı ve yol tutuşu gerçekten başka seviye ama menzil rakamlarına aldanmamak lazım, 'gerçek menzil' dediğinizde soğuk havada 300'ü zor görüyor. niyekse herkes sadece 0-100'ü konuşuyor, kimse ikinci el derdini ya da batarya sağlığını konuşmuyor. bu tarz bir arabaya verilecek parayla dört tane düzgün elektrikli alınıyor, biraz düşünmek lazım. sonuçta bu bir mühendislik harikası ama aynı zamanda bir lüks tüketim nesnesi.
en fazla iki saniye süren bir zevk için bu kadar para vermek bana mantıklı gelmiyor açıkçası. porsche tutkunları kusura bakmasın. menzil konusunda iddialıysanız oʻnce kendi test sürüşünüzde bir deneyin, bakalım beklentiniz karşılanacak mı. yoksa excel tablomda göremeyeceğim bir veri varsa söyleyin de öğrenelim.
gerçek tüketim verileri her şeyi anlatıyor zaten. (bkz:
taycan alan pişman olur mu) (bkz:
menzil hesaplamak)
bu tarz bir hesapla yaklaşın, gerisini boş verin. ben togg sahibi olarak söylüyorum, lüks marka olması kalite garantisi değil.
