-
elektrikli araba alıp da 'bu şarj cihazı şarj aleti mi, ac mi dc mi, wallbox bu mudur' diye kafası karışan biri olarak söylüyorum; işin jargonu bizim eski nesil içten yanmalı dönemdeki kadar yaygın değil. yeni başlayanlar için dediğim tek şey: korkmayın, hemen öğreniyorsunuz. ben byd atto 3 ile başladım, ilk hafta 'regenerative braking' ne kelime öyle diyordum, şimdi enerjiyi nasıl geri kazandığımızı kafamda hayal edebiliyorum.
ikinci kritik mevzu ise 'depolama' kavramı: benim için zaman içinde 'ne kadar ne şarj' iken; şehir içi şarj ağı vs öğrenince pratik bir iş olmalı. esnaflık tarafım bana 'işletme, kurulum, fatura' gibi şeyler daha çok çekici geliyor. sonuç olarak terimleri bilmekten ziyade pratikte yaşamak mühim, lakin öğrenmek de hiç zor değilmiş. lafı uzatmayak, herkes bir zamanlar acemiydi zaten.
- bugün (48)
- / 2
- byd atto 3 yorum 2
- formula e nin gelişimi
- elektrikli bisiklet önerileri
- elektrikli motosiklet yorumları
- elektrikli araç terimleri
- togg hisse durumu 2
- tesla ota güncelleme ve yazılım hataları
- audi e tron sahipleri ne yaşıyor
- tesla ota güncelleme çökmesi
- mini cooper se deneyimleri 2
- elektrikli araç faturası etkisi
- yazın klimayla menzil düşüşü
- istanbul ankara elektrikli yol
- araç servis tecrübeleri
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- dört çeker elektrikli araç önerisi
- ikinci el zoe alınır mı
- şarj istasyonu kuyruk muhabbeti
- elektrikli araçtan soğutan deneyimler
- audi e tron sahipleri anlatıyor 2
- elektrikli hatchback tavsiyesi
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- tek pedalla sürmek
- çinli elektrikli araç kalitesi
- fiat 500e deneyim
- şarj istasyonunda sıra bekleme
- kışın menzil düşüşü ile başa çıkma
- kıa ev6 kullanıcı yorumları
- tesla model 3 izlenim 2
- / 2