-
ioniq 5'i bir hafta deneme şansım oldu, byd atto 3'ten geçince ilk izlenim farklı oluyor tabi. tasarımı gerçekten değişik, herkes bakıyor ama asıl mesele şarj hızı. atto 3 ile 50 kw'da kahve içmeden şarj olmuyor, ioniq 5'te 350 kw destekliyorlar ama türkiye'deki şarj ağında o hıza ulaşmak neredeyse imkansız. yine de 150 kw'lık istasyonlarda atto 3'ten belirgin şekilde hızlı doluyor, bu büyük avantaj.
menzil konusunda ise ioniq 5 daha tutumlu gibi, aynı kullanımla atto 3'ten 30-40 km daha fazla gidiyor. iç mekan ferah, koltuklar rahat ama bizim wallbox kurulumu işi evde çözülmüştü, o yüzden ona bakmadım. fiyatı hala yüksek, kafam karışık gerçekten, çinliler bu fiyata daha fazla özellik veriyor gibi.
- bugün (72)
- / 3
- fiat 500e alınır mı
- istanbul ankara arası elektrikli araçla
- mini cooper se deneyimleri 3
- dort ceker elektrikli onerileri
- audi e tron sahibi olanlar
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- togg t10x sahiplerinin dertleri
- 2025 2026 çıkacak yeni modeller
- renault zoe ikinci el alınır mı
- çin menşeli araçlar ne kadar güvenilir
- türkiye şarj ağı gerçekten yeterli mi
- mercedes eqe sahipleri ne anlatıyor
- tesla hissesi alınır mı
- elektrikli yarış heyecanı
- elektrikli aracla tatil yapilir mi
- elektrikli bisiklet önerileri 2
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrikli araçla uzun yol
- model 3 izlenimlerim
- batarya garantisi ne kadar sürer 2
- lüks elektrikli araç alınır mı
- mercedes eqe sahipleri ne diyor
- yerli elektrikli araba markası çıksa
- elektrikli araç şarj süreleri
- tek pedalla sürüşe geçiş
- togg hisseleri borsada ne durumda
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- evde wallbox kurulumu nasıl yapılır
- elektrikli araba alan pisman mi
- tesla model 3 kullanıcı yorumu
- / 3