-
geçen ay bir tanıdığımla denk geldim, id 4 ile gezmiştik. öncelikle sürüş konforu, t10x e göre biraz daha cilalı. fakat arkadaş kronik bir sorundan bahsetti: yazılımdaki ufak tefek hatalar. çoğu ekranın donması gibi durumlar, hard reset ile çözülüyordu ama insan üşeniyor. alınacak mı diye sorarsanız, şarj hızı menzili iyi değerlendirilirse alınır. batarya verimliliğine takip çizelgemle bakınca bizim t10x dahi değiliz.
klimaların kaprisliliği ve birkaç ufak farklılık asıl beni düşündüren durumdur. fakat id4 ün sürüş karakteri ve yol tutuşu gerçekten oturma hissinin iyi olduğunu hissettiren bir mühendislik ürünü. yani alternatifini seçmeniz gerekiyorsa fiyata ve menzile öncelik verin derim. veriler benim için birinci ama deneyim ayrı konu.
(bkz: yeni nesil elektrikli suv lar)
- bugün (97)
- / 4
- ailem elektrikli aracıma karşı 2
- elektrikli araçlarda ses sistemi önerileri
- elektrikli araçla tatile gitmek düşünce
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- çin malı elektrikli araçlar tutar mı
- mercedes eqe sahipleri ne diyor
- jant nedir otomobilde 2
- ikinci el elektrikli araçta batarya kontrolü
- audi e tron sahipleri anlatıyor 2
- rejeneratif frenleme nedir
- tesla servis randevu sorunları
- lastik seçiminde dikkat edilmesi gerekenler
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- istanbul ankara elektrikli yol
- hyundai ioniq 5 kullananlar 2
- audi e tron sahiplerinin yorumları
- aile büyükleri elektrikli arabaya neden sıcak
- elektrik faturası evleri nasıl etkiliyor
- audi e tron kullanicilari memnun mu
- mini cooper se kullanıcı yorumları 2
- cybertruck türkiye yollarına çıkabilir mi
- tesla full self driving gerçek kullanımı
- elektrikli araç batarya sağlığı nasıl korunur
- volkswagen id 4 kullanıcı deneyimleri
- şarj süresi tablosu ve gerçekler
- elon musk hayranlığı ve eleştiriler
- rivian ve lucid türkiye ye gelir mi
- regeneratif frenleme nedir
- wallbox kurulumu sonrası fatura şoku
- şarj kuyruğunda hayatta kalma rehberi
- / 4