-
byd atto 3'ten sonra elektrikli işine iyice ısındım, motosiklet de elektrikli modelleri kafamı kurcalamıyor değil. şehir içi için müthiş, trafikte en azından bizim buranın dar sokaklarında müthiş olur. ama izmir'in yokuşları, sıcağı, menziline etkisi farklı oluyor. elektrikli motorlar genelde torkuyla, bu iyi ama batarya küçük, seri 100 km'yi zor görüyor. markalar son iki yıldır ciddi model sundu, fiyat da ne yazık ki uygun değil. yine de bir şarj tesisi, priz bulabildin mi hayat iyi. bence iyi düşünüp baktığınız bir yatırım olsun. işin zor olduğu başka motorsiklete binmeye sunanlar boş diyor ama ben hoşuma gidiyor. belki kaza riskine falan dikkat edip bu işe gireceğim.
- bugün (98)
- / 4
- elektrikli araçla uzun yol yapmak
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları 2
- önümüzdeki dönem model takvimi 2
- tesla supercharger agi yorumlari 2
- ikinci el elektrikli araç almak
- yazın klima ile menzil kaybı
- megawatt şarj nedir
- yerli elektrikli araç markası var mı
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü
- elektrikli motosiklet alınır mı
- şarj süresi tablosu gerçek mi
- çin malı elektrikli araç alınır mı 2
- temel elektrikli araç terimi
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- ota güncellemesi nedir ne işe yarar
- elektrikli motor sporları ne durumda
- togg hisse durumu ne oldu
- tesla model y kullanıcı yorumları
- tesla cybertruck türkiye pazarı
- otonom sürüş test videoları 2
- yerli elektrikli otomobilin geleceği
- elektrikli araçlarda yazılım güncellemesi
- elektrikli araç şarj etme deneyimi
- yazın klima açınca menzil neden düşüyor
- elektrikli bisiklet önerisi olan
- uygun fiyatlı elektrikli araç arayanlara
- yeni nesil elektrikli araç deneyimi
- togg t10x kullananların yorumları
- yeni nesil elektrikli araç tercihleri
- benzinli mi elektrikli mi hangisi avantajlı 2
- / 4