-
biraz araştırdım, dört çeker elektrikli araç piyasası aslında sanılandan daha geniş. bazı markalar tek motorlu 4 çeker diye satıyor ama arka tekerlere motor falan yok, bir tane daha motor ekleyince awd oluyor işte.
youtubeda dolaşırken gördüm, bu araçların menzil sunumları bile farklı, normal arkadan itişten yaklaşık yüzde 10 daha fazla tüketim oluyor. herkese hesap kitap derim, kış lastiği de önemli, awd mucize değil sonuçta fizik kuralları işliyor.
- bugün (99)
- / 4
- yeni nesil elektrikli otomobil üreticileri
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri 2
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elon musk takipçilerine ne anlatıyor
- renault zoe ikinci el alınır mı
- tesla supercharger ağı nasıl işliyor
- yerli elektrikli araç markası düşünceler
- wallbox kurulumu deneyimleri
- tek pedalla sürüş kullanmanın artıları
- en iyi elektrikli hatchback
- elektrikli araç bakım masrafları
- ac ve dc şarj arasındaki fark 2
- regeneratif freni alışma süreci
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- elektrikli motor sporları
- formula e yarışları hakkında düşünceler
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- elektrikli araç sigorta fiyatları
- ailemin elektrikli araç kar çıkması
- amazon türkiye
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- bagaj hacmi ve pratiklik tartışması
- model y alanların ilk izlenimleri
- aracının şarj süresi ne kadar
- bagaj hacmi ve günlük pratiklik
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- elektrikli araç terimleri 2
- menzil kaygısı yaşayanlar
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- / 4