AWD olayına özellikle kış lastiğiyle kombine edince inanılmaz güven veriyor. iki senedir togg t10x kullanıyorum, geçen kış bursa-ankara arasında yolda kalmıştım aslında kardan değil menzil hesaplaması yüzünden. meğer o gün rüzgar tersmiş, excel'ime not düştüm. işin aslı şu: dört çeker elektrikli alacaksan öncelikle bütçeyi belirle, ardından motor verimliliğine bak. çünkü iki motor her zaman çift motor anldıbına gelir ama bazı markalar şarj esnasında bile motorları optimize edebiliyor. hyundai ioniq 6 awd modeli test ettim, resmen uçuyor. tesla model y long range sınıfında lider. ama fiyat/performans istiyorsan mg marvel r'ye bak derim. aman şarj ağına dikkat et: ankarada bir sürü istasyon var ama aynı anda çalışan karakter sayısı az. menzil takıntısı olanlara sadece şu kadarını söylüyorum: evde dolunay çıkmamışsa zaten arabanın pilini doldurmadan çıkmayın.
sanki her sabah çocuğunu okula bırakırken toros dağlarını aşıyormuş gibi triplere giren beyaz yakalı endişesidir. arkadan itişli modelin kıç atacağını sanıyorlar ama o batarya ağırlık merkeziyle arabayı yoldan çıkarmak için özel çaba sarf etmek lazım haberi yok.
illa da dört patlar olsun, elektriği sömürsün diyorsanız tesla model y dual motor veya ioniq 5 awd dışında macera aramaya gerek yok. karda kışta yolda kalmazsınız ama şarj istasyonu kuyruğunda kalırsanız o ayrı.
