-
istanbul-izmir arasını üç kez yaptım, ikisinde planlı bir şekilde, birinde ise son anda karar vererek. planlı olanlar gayet keyifliydi, şarj molaları aslında insanı dinlendiriyor. son dakika yapılan yolculukta ise istasyondaki tüm şarj cihazlarının dolu olması beni yarım saat bekletti, o esnada içimden bin tane küfür ettim.
otopilot açınca yol yorgunluğu ciddi anlamda azalıyor, ama arada aniden fren yapınca kalp krizi geçirmedim değil. batarya yönetimi konusunda uygulamanın yönlendirmeleri iyi, hangi istasyonda ne kadar duracağını söylüyor. ancak rampalarda menzil düşüşü tahmin edilenden fazla oluyor, bir de bunu hesaba katmak lazım. yine de içten yanmalı araca geri dönmeyi düşünmüyorum, yazın sıcağında klimalı şekilde beklemeden, planlı gidince bu iş çok keyifli.
- bugün (99)
- / 4
- rejeneratif fren alışma süreci
- mercedes eqe sahibi olmak
- elektrikli motosiklet alınır mı
- tesla hissesi almak mantıklı mı
- cybertruck türkiye ye gelir mi
- bmw i4 kullanınca pişman olan var mı
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- tesla supercharger ağı nasıl işliyor
- otonom sürüş fsd deneyimleri
- bev ve phev ile hev arasındaki fark
- tesla hisse fiyatı neye göre belirleniyor
- istanbul ankara elektrikli araçla yol
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi
- elektrikli araçta servis ağı sorunu
- önümüzdeki dönem model takvimi
- elektrikli araç alınca pişman olanlar
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- porsche taycan kullanıcı yorumları 2
- skywell mg seres kullanıcı yorumları 2
- lüks elektrikli araç segmenti 2
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrik faturası ne kadar arttı 4
- evde wallbox kurulumu deneyimleri 2
- en iyi elektrikli sedan önerisi
- elektrikli araçla tatile gitmek
- skywell mg seres kullanıcı deneyimleri
- togg hisse durumu ve piyasa beklentisi
- renault zoe ikinci el alınır mı
- istanbul ankara elektrikli araç yolculuğu
- / 4