-
geçenlerde bir arkadaşım 'hepsi pil yuvasına döner' dedi. içimden 'byd pilini sen test ettin mi be adam' demek geçti. şimdi bir yıldır atto 3 kullanıyorum: şarj eğrisi stabil, yazın sıcağında bile batarya fanı düzgün çalışıyor, farklı bir sıkıntı görmedim. tabiri caizse kafayı biraz şoka sokuyor: çin malının bir zamanlar çok kötü olduğu aklımda; ama o günler gitti. insanlar bilinmezden korkunca irrasyonel davranıyor. güvenilirlik için veri lazım, millet ya kullanandan duyuyor ya forum açıyor. ben net söylüyorum: periyodik bakımlarını yaptırdığımda bana sıkıntı çıkarmadı. bir tek wallbox'ı kurarken sertifikalı firma seçmek şart, wallbox muvennası olursa o başka tabi.
- bugün (100)
- / 4
- sıfırdan yüze hızlanma takıntısı 2
- ailemin elektrikli araç kar çıkması 2
- mercedes eqe kullanıcıları
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi
- elektrikli araç sigorta fiyatları 2
- byd atto 3 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç bagaj hacmi karşılaştırma 2
- tesla ota güncelleme sorunları
- elon musk ve elektrikli araç sektörü 2
- elektrikli motor sporları
- 2025 2026 yeni gelecek elektrikli modeller
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- tesla hissesi almak mantıklı mı
- otonom sürüş gerçekten güvenilir mi 3
- kia ev6 kullananlar buraya
- elektrikli sedan seçimi için tavsiye
- şarj istasyonunda tanışma kültürü
- elektrikli araçta lastik seçimi ve aşınma
- otto cycle nedir kısaca
- ikinci el elektrikli araç alırken nelere dikkat
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- supercharger istasyonları pratikte nasıl
- şarj kuyruğu dertleşmesi
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- evde wallbox kurulumu deneyimleri 2
- yerli elektrikli araç markası hakkında
- elektrikli araç şarj süresi tablosu
- bev phev hev arasındaki temel farklar
- multimedya ekran
- otomobil tarihinde bir terim barut motoru 2
- / 4