-
iki yıldır togg ile uzun yola çıkıyorum, önceki dizel arkadaşımla izmir-Ankara'yı rahat rahat giderken artık plan yapmadan yola çıkmıyorum. menzil hesapları ve şarj istasyonu mola sayıları ciddi bir matematik gerektiriyor. hızınızı ve ısıtmayı kısınca 400+ km yaparken, gaza yüklenince sarfiyat ciddi değişiyor. rakamlar konuşsun diyene bu durumu anlatmak kolay değil.
yine de iyi tarafı şu: planlama yaptıktan sonra, her molada kahve içimi ve yürüyüşle yola devam ediyorsunuz. şarj ağı hâlâ gelişmekte, ama bazı yerlerde elde edilen istasyonlar, birbirinden internet bağlantısı olan garip parkurlar arasında dikiş gibi duruyor. bu tarz tecrübeler işi Tanrıya Havale Etme moduna sokmadan önce birkaç kez test edilmeli, çünkü azimli olmak başka organize olmak başka. (bkz: hızlı şarj istasyonu molası)
- bugün (101)
- / 4
- elektrikli motosiklet alınır mı
- elektrikli sedan tavsiyesi
- kriketsiz akü aslında soğuk schottky
- dört çeker elektrikli sıfır seçenekleri
- ikinci el elektrikli araç mantığı
- elektrikli suv önerileri
- formula e heyecanı ve geleceği
- elektrikli araçla uzun yol
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi
- elektrikli araç sessizliği yorumları
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar
- gb t ne demek elektrikli araç
- ikinci el elektrikli araç alırken dikkat
- şehir içi şarj istasyonu önerileri
- tesla dışında ota güncellemesi ciddi olan var mı
- fiat 500e sahipleri deneyimlerini anlatsın
- skywell mg seres kullanıcı yorumları
- şarj istasyonlarında kuyruk muhabbeti
- mini cooper se kullananlar
- bmw i4 sahipleri ne diyor
- ev tipi şarj ile menzil planlaması
- elektrikli araç sessizliği tepki çekiyor mu
- yazın klimadan menzil düşüyor mu
- elektrikli araç vergi avantajı 2
- ailemin elektriklıye bakışı 2
- elektrikli motosiklet tercih rehberi
- menzil kaygısı gerçek mi
- yerli bir elektrikli araç markası
- ucuz elektrikli araba önerileri
- / 4