-
iki yıldır t10x kullanıyorum ve şarj döngülerini tablo halinde tutuyorum, gördüğüm şu: yüzde 20-80 bandında kalırsan batarya mutlu, sürekli yüzde yüz dc keyfi ömrü yer bitirir. rakamlar konuşsun, aşırı sıcakta bırakmak da sessizce eksiltiyor. iyi bir bms hangi markada olursa olsun fark yaratıyor, fanatizme gerek yok.
- bugün (100)
- / 4
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- elektrikli araçlarda vergi dünyası
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- batarya yüzdesi ne anlama gelir
- en iyi elektrikli sedan tavsiyesi 2
- en iyi elektrikli suv modelleri
- tek pedalla sürüş mantığı 2
- rejeneratif frenleme nedir
- elektrikli araçla uzun yol
- yabancı elektrikli araç markası deneyimleri
- elektrikli bisiklet önerileri
- tesla hisse fiyatı neyin fiyatlıyor
- çinli elektrliler güven verir mi
- elektrikli motor sporları 2
- elektrikli araçta menzil hesabı nasıl yapılır
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 2
- araç servisleri hangi markada iyi
- yerli elektrikli otomobilin gelişimi ve 2
- kia ev6 kullanıcıları ne anlatıyor
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araçların vergilendirilmesi
- menzil hesaplama püf noktaları
- elektrikli motosiklet tercih rehberi
- audi e tron kullananlarin deneyimi
- lüks segment elektrikli araçlar
- togg t10x kullananlar kulubu
- şarj kuyruğunda bekleyenler derdi
- porsche taycan test sürüşüne çıkanlar ne diyor
- / 4
