-
model 3'ü iki yıldır kullanıyorum, arabadan hâlâ memnunum ama hisse konusunda aynı rahatlıkta değilim. çünkü artık şirketin değerlemesi sadece araba satışıyla açıklanmıyor; otonom, robotaxi, enerji tarafı, hatta bir ara insansı robot muhabbeti bile fiyatın içinde. yani aldığın hisse aslında bir otomobil üreticisine değil, bir teknoloji hikayesine ortak olmak gibi. hikaye güzelse güzel de, sorgulayan çıkınca hava bir anda kaçabiliyor.
bana sorarsanız 'şu an alınır mı' sorusunun net cevabı yok, zamanlama işi biraz da. ben arabayı severek kullanıyorum, yazılım güncellemeleri hâlâ keyifli bir olay. ama portföyümde tek bir şirkete fazla ağırlık vermem, hele de musk'ın attığı tweet'lerle fiyatı sallanan bir şirkete. menzil kaygısı efsane falan ama bilanço kaygısı bence gayet gerçek, onu da bir kenara yazın.
- bugün (102)
- / 4
- benzinli mi elektrikli mi karşılaştırması
- tesla supercharger agi yorumlari
- mercedes eqe sahibi olanlar
- skywell mg seres yorumları
- elektrikli araç vergi avantajları
- şarj istasyonu kuyruğu sorunu
- lastik seçimi ve aşınma 2
- yazın klima ile menzil kaybı
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- wallbox nedir neden gerekli
- elektrikli motor sporları 2
- hızlı şarjda kuyrukta kalanların hikayesi
- tesla hissesi alınır mı şimdi
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir şey
- volkswagen id 4 kullananlar anlatıyor
- togg t10x sahiplerinin memnuniyeti
- elektrikli araç jargonu
- elektrikli araç bataryası ne kadar dayanır
- dört çeker elektrikli araç tavsiyesi
- togg servis ağı hangi durumda
- togg t10x kullanıcı deneyimleri
- yerli elektrikli otomobilin gelişimi ve 3
- batarya ömrü gerçekten ne kadar
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- dört çeker elektrikli seçenekler
- mini cooper se kullananlar buraya
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- ikinci el elektrikli araç alınır mı
- elektrikli araçlarda vergi dünyası
- kwh nedir nasıl hesaplanır 2
- / 4