geçen hafta bir arkadaşın i4'ünü ödünç aldım, iki gün boyunca istanbul trafiğinde kullandım. öncelikle şunu söyleyeyim, arabanın sürüş hissi gerçekten çok iyi. direksiyon tepkileri, şasi dengesi, fren dozajı... bunlar bmw'nin klasik mühendislik tarafı, elektrikli olması bu hissi bozmamış. ama gel gelelim yazılım tarafına. ekrana dokunuyorsun, menülerde kayboluyorsun, birtakım ayarlar üç katmanda saklanmış. hele o şerit takip sistemi var ya, sanki direksiyona gizlice bir stajyer oturmuş da arada müdahale ediyor. ota güncellemeleri konusunda da temkinliyim, kullanıcı forumlarında 'güncelleme sonrası şarj planlaması bozuldu' gibi şeyler okudum. yani özetle sürüş dinamikleri konusunda bmw hâlâ bmw ama yazılım ve kullanıcı deneyimi tarafında rakip çok daha ileride. i4 alacaksanız sadece araba sürmek için alın, akıllı telefon beklentisiyle yaklaşmayın.
menzil konusuna gelince, iki günlük karışık kullanımda ortalama 17-18 kwh/100 km civarı tüketti. havalar serindi, kalorifer açıktı, otobanda 130'u da gördüm. 80 kwh bataryayla matematik ortada. agresif kullanmazsanız şehir içinde 400 km'yi rahat görüyor ama uzun yolda 300'lere düşüyor, bu da gayet normal. şarj ağı konusunda bmw'nin kendi anlaşmalı istasyonları fena değil ama türkiye'de hâlâ her marka her istasyonda sorunsuz çalışmıyor, bunu herkes biliyor.
