-
elektrikliye geçmeden önce en çok korktuğum şey şarj meselesiydi, açıkçası hâlâ da tam olarak rahat değilim. ama byd atto 3'ü alalı birkaç ay oldu, günlük kullanımda evden şarj edince olay bitiyor gibi. wallbox kurulumu için elektrikçi çağırdım, sayaç biraz uzak olduğu için ek kablo masrafı çıktı ama sonunda halloldu. gece tarifesinde şarj edince fatura öyle abartıldığı kadar korkutucu gelmiyor, tabi ki ilk ay biraz şaşırdım ama şimdi alıştım.
çin markaları konusunda hâlâ kafamda soru işaretleri var ama şu ana kadar servis tarafında bir sıkıntı yaşamadım. yine de uzun yolda şarj istasyonu bulmak hâlâ biraz macera, hele ki izmir dışına çıkınca işler değişiyor. kullanan başkaları da yorum yazarsa sevinirim, özellikle kış aylarında menzil nasıl düşüyor onu merak ediyorum.
- bugün (102)
- / 4
- menzil kaygısı neden bu kadar abartılıyor
- elektrikliyle uzun yol yapanlar 2
- şarj istasyonunda sıra beklemek
- byd atto 3 kullanıcı deneyimi
- togg servis ağı durumu
- elektrikli araç batarya ömrü 2
- rejeneratif frenleme nedir 2
- bev phev hev arasındaki farklar
- değişken supap zamanlaması nedir
- dört çeker elektrikli araç önerileri
- mini cooper se şehir içi kullanım
- uygun fiyatlı elektrikli araç önerileri 2
- bev phev hev arasındaki fark
- aşırı hızlı şarjda batarya ısınması
- elektrik faturası ne kadar geldi
- elektrikli bisiklet önerileri
- elon musk hakkında ne düşünüyorsunuz
- elektrikli araçta menzil kaygı
- yerli elektrikli araç markası üzerine 2
- elektrikli motor sporları tartışması
- araç şarjında v2l ve v2g ne işe yarar
- lüks segment elektrikli araçlar
- elektrikli araçla tatile gitmek
- ac şarj ile dc şarj arasındaki fark 2
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- tesla servis randevu ne zaman açılır
- elektrikli araç neden bu kadar sessiz 2
- elektrikli araç şarj süresi karşılaştırması
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- istanbul ankara arası elektrikli araçla gitmek
- / 4