-
istanbul ümraniye tarafında yaşayan biri olarak soru güzel ama cevabı şehre göre değişiyor. maltepe'de iki tane var diye seviniyorsunuz sonra kuzeye çıkınca servis için 30 kilometre yol gitmeniz gerekiyor. güya ülke çapında genişliyor ama otoyol dışındaki ilçelerde hâlâ fazlasıyla yok.
ben açıkçası mevcut ağı idare eder seviyesinde görüyorum; henüz 'yeterli' demek için erken. benzinli arabadan alıştığımız her köşede bir yetkili servis mantığı elektrikliye gelince şehir şehir azalıyor. yine de son altı ayda epey eklendi, sadece henüz ilçe düzeyinde oturmadı. bundan sonrası zaman ve yatırım meselesi.
- bugün (99)
- / 4
- mini cooper se deneyimi
- lastik seçimi ve aşınma
- elektrikli araç vergileri hakkında
- togg hisse durumu
- şarj kuyruğu dertleşmesi 2
- batarya garantisi ne kadar sürer
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- menzil kaygısı gerçek mi efsane mi 2
- fiat 500e kullanıcı yorumları
- otto döngüsü nedir
- togg servis ağı yeterli mi
- rejeneratif fren alışma süreci
- tesla ota güncellemelerinde yaşananlar
- otonom sürüş fsd deneyimleri
- ikinci el elektrikli araç almak
- lüks elektrikli araçlarla ilgili gerçekler
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması 2
- elektrikli bisiklet önerileri ve tavsiyeler
- mini cooper se kullanıcı yorumları
- elektrikli hatchback modelleri 3
- bev phev ve hev arasındaki fark
- ac ve dc şarj arasındaki fark
- rejeneratif frenleme nedir
- tesla hisse fiyatı neye göre hareket ediyor 2
- tesla cybertruck türkiye de
- istanbul ankara arası elektrikli araç
- bmw i4 kullanıcı yorumları
- elektrikli araç alanlar neden pişman 3
- 120 kw üstü şarj ne işe yarar
- / 4