-
atto 3 kullanıcısı olaraktan söyleyeyim, benim aracımda şerit takibi ve adaptif hız sabitleyici var ama direksiyondan elini çekip arkadaki işine bakmaya izin verecek türden değil. çevre yolda hafif eğimli virajlarda bazen tereddüt ediyor, hemen kavrıyorum. bence şu an hazır olan kısım yardımcı teknolojiler, tam otonom daha bir müddet bizim araçlara gelmez diye düşünüyorum. meraklısı zaten araştırsın, biz biraz daha kendimiz kontrol edelim derim.
- bugün (103)
- / 4
- şarj istasyonunda kuyrukta tanışmak
- audi e tron sahipleri
- elektrikli araçla tatile çıkmak 2
- otomobil tarihinde bir terim
- togg hisse durumu
- elektrikli araç servis deneyimleri
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- plug and charge nedir 2
- şarj istasyonunda tanıştığım insanlar 2
- çin malı elektrikli araç alınır mı
- otonom sürüş sahadaki gerçekler
- tesla supercharger ağı deneyimi
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- skywell mg seres hangisi daha mantıklı 2
- elektrikli araç için ses sistemi önerisi
- bev phev hev farkı
- rivian ve lucid ne zaman gelir
- elektrikli araçla tatile gitmek
- performans ve hızlanma bağımlılığı
- lastik alırken nelere dikkat etmeli
- fiat 500e alan var mı
- elektrikli araç menzili nasıl hesaplanır
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araçta lastik seçimi
- dc hızlı şarj nedir 2
- en iyi şarj istasyonu hangisi
- bagaj hacmi ve günlük pratiklik 2
- one pedal driving kullanan sürücüler
- şarj kuyruğu dertleşmesi nasıl geçiyor
- tesla supercharger ağı kullanıcı yorumları
- / 4