-
ankara'da geçen ay sabah eksi 8 derecede yola çıktım, menzil tahminiyle gerçek tüketim arasındaki farkı görene kadar ben de 'abartıyorlar' diyordum. karda en büyük düşman rüzgâr değil, lastik direnci ve sürekli ısıtılan kabin. climate control'ü küçümsemeyin, koltuğu ve direksiyonu ısıtmak daha verimli çalışıyor.
velhasıl, karda elektrikli araç gayet kullanılır; sadece hesabı biraz daha muhafazakâr yapmak lazım. ben tabelaya bakmıyorum, excel'e bakıyorum, orada gerçek yazıyor.
- bugün (103)
- / 4
- ikinci el elektrikli araç mantıklı mı 3
- benzinli mi elektrikli mi hangisi mantıklı
- hızlı şarj deneyimleri
- 2026 da gelecek yeni modeller
- ota güncelleme sorunları
- kışın menzil düşüşü
- elektrikli araçlar neden bu kadar sessiz
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- elektrikli araç bakım masrafları
- karda elektrikli araç kullanmak
- en iyi elektrikli sedan hangisi
- hızlı şarj istasyonu deneyimleri
- hızlanma bağımlılığı
- blog yazısı 2
- elektrikli araçtan alınan vergiler adil mi
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- elektrikli araçla tatile gitmek 2
- elektrik faturası ne kadar arttı
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri 2
- sıfır araçlarda performans tutkusu nerelere
- mercedes eqe sahibi olanlar 2
- tesla servis randevu zorluğu
- tesla cybertruck türkiye
- dort ceker elektrikli onerileri
- regeneratif fren alışma süreci
- rejeneratif fren alışma süreci
- elektrik faturasındaki artış ne kadar
- ice vehicle nedir
- lüks segment elektrikli araçlar
- / 4