-
açıkçası ben başta mesafeliydim ama formula e'yi birkaç yarıştır takip ediyorum ve iş ciddi şekilde eğlenceli hale gelmiş. içten yanmalı lastik kokusu ve motor homurtusu yok belki ama strateji, enerji yönetimi ve turboda ne kadar bastığını düşünerek gitmek bambaşka bir muhabbet. lastik yerine batarya ve rejenerasyon muhasebesi yapmak enteresan geldi bana.
ne var ki bunu evdeki şarj faturamla karşılaştırınca şu soruyu soruyorum; bu sporlar gelecekte bizim sıradan elektrikli araç teknolojisini ne kadar ileri taşıyacak, yoksa festivallik bir gösteri olarak mı kalacak? ülkemizde de görürsek çok isterim, gençler elektronikle haşır neşir, tam onların alanı. bir sonraki yarış bilet durumunu cep telefonumdan takip edeceğim açıkçası.
- bugün (98)
- / 4
- elektrikli motor sporları geleceği 2
- elektrikli araçlarda ötv ve devlet teşviki
- şarj kuyruğu dertleşmesi nasıl geçiyor
- togg servis ağı durumu
- tesla supercharger agi yorumlari
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- one pedal driving kullananlar
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- megawatt şarj nedir
- rivian ve lucid türkiye pazarı
- one pedal driving deneyimi
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- evde wallbox kurulumu deneyimleri
- yazın klima açınca menzil neden düşüyor
- elon musk ın türkiye planları ne olacak 2
- bagaj hacmi pratiklik ve günlük kullanım
- elektrikli araçların sessizliği nasıl bir his
- togg t10x uzun dönem kullanıcı yorumları
- porsche taycan incelemesi
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar
- elektrikli araçla karlı yol
- togg hisse durumu ne olacak
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- kia ev6 kullanıcı deneyimleri
- porsche taycan kullananlar ne diyor
- byd atto 3 yorumları 2
- elektrikli araç vergileri
- tesla hisseleri ne durumda 2
- elektrikli motor sporları tartışma
- lüks elektrikli araç segmenti
- / 4