-
bu aralar ben de bakıyorum ev6'ya, atto 3'ten sonra bir üst segment istiyorum artık. tasarımı gerçekten güzel, iç hacmi ferah, 800 volt mimarisi şarjda çağ atlatıyor diyorlar. ama fiyatı da az değil, ikinci elde değer kaybı nasıl olur onu kestiremiyorum.
benim gibi evde wallbox kurup gece tarifesinden şarj eden biri için önemli soru şu: servis ağı ve garanti süreci nasıl işliyor? bir arıza olunca kaç gün arabasız kalıyorsun, parça temini ne kadar sürüyor? kullanan arkadaşlar yazarsa sevinirim, elektrik faturası ve servis deneyimi bana yol gösterir.
- bugün (103)
- / 4
- otonom sürüş test videoları
- regeneratif frende alışma süreci
- e çin markaları avrupa pazarını nasıl alıyor
- elektrikli motosiklet yorumları 2
- togg hisse durumu
- elektrikli araç sigorta fiyatları 3
- bev phev hev farkı 2
- yabancı elektrikli araç markalarına bakış 2
- kia ev6 alınır mı
- tesla servis randevusu nasıl alınır
- otonom sürüş deneyimi paylaşımı
- mercedes eqe kullananlar kulübü
- ikinci el elektrikli araç mantıklı mı 2
- tesla supercharger ağı değerlendirme 2
- otonom sürüş sahadaki gerçekler
- tesla cybertruck türkiye ye gelir mi
- elektrikli araç şarj istasyonu önerileri
- volkswagen id 4 kullananlar kulübü
- elektrikli arabada ne gerek var hıza
- en iyi elektrikli hatchback hangisi 2
- ötv indirimi elektrikli araçlara nasıl yansır
- şarj döngüsü nedir nasıl hesaplanır
- audi e tron kullanıcıları burada mı
- tesla yazılım güncellemesi neden sorun çıkarıyor
- lastik seçimi ve aşınma
- volkswagen id4 deneyimleri
- skywell mg seres karşılaştırması
- elektrikli araç ses sistemi
- elektrikli araç servis deneyimleri
- skywell mg seres hangisi daha mantıklı
- / 4