-
bu konuda duygusal konuşmak serbest de forumda, lakin hesabı da masaya koymak lazım. ben t10x'le iki yıldır km başına maliyeti excel'e işliyorum, aynı hesabı akraba markalara da yapınca rakamlar ortada kalıyor. yerli üretim tabii kiymetli ama seveni kadar sorgulayanı da olduğunda gelişir.
şarj ağı ve menzil dediğin şey teori değil, kullanan kişinin yol testidir. markaya aşık olmak yerine verilerine bakın derim, gerisi bir yıl sonra zaten kendini gösterir.
- bugün (103)
- / 4
- 2025 2026 yeni gelecek modeller
- yakit tasarrufu diye bir terim var
- elektrikli araç ses sistemi önerileri 2
- formula e
- tesla ota güncelleme sorunları
- bmw i4 kullanıcıları ne diyor
- vehicle to grid nedir
- renault zoe ikinci el alınır mı
- elektrikli araç terimleri sözlüğü
- yabancı elektrikli araç markası tercihi
- istanbul ankara elektrikli yolculuk
- tesla supercharger ağı
- elektrikli araçta menzil meselesi
- volkswagen id 4 kullananlar buraya
- ailem neden elektrikli araca karşı 2
- otomobilde kompresyon oranı nedir
- yeni nesil elektrikli otomobil üreticileri
- yabancı elektrikli markalar türkiye ye ne zaman
- one pedal driving gerçekten verimli mi
- şarj olurken yapılacak aktiviteler 2
- battery electric vehicle nedir
- mini cooper se deneyimleri
- fiat 500e kullanan var mı
- elektrikli araç sigorta fiyatları 2
- 2025 2026 model elektrikli araçlar
- yeni gelecek elektrikli modeller
- one pedal driving kullananlar
- bev phev hev arasındaki fark nedir
- kışın elektrikli araç menzili neden düşer
- elektrikli otomobilde batarya garantisi
- / 4