-
yaklaşık altı aydır bir çin menşeli elektrikli scooter kullanıyorum, eve wallbox kurduktan sonra faturaya etkisi ayda 200-300 lira civarı. şehir içi 60-70 km menzil beni rahat idare ediyor, ama otoyola çıkayım dersen rüzgârla birlikte menzil yarıya düşüyor. satıcı '120 km' dedi, ben arabada da motor da tabelaya pek inanmayan biriyim.
servis işi en zayıf nokta: lastik, balata, kontrolcü hepsi ithal geliyor, garantiden çıkmamak için yaşadığınız şehirde yetkili servis var mı önce onu sorun. kasko poliçeleri henüz oturmamış, hangi sigortacı neyi karşılıyor karışık. kısacası motora alışması kolay ama ekosistemi hâlâ olgunlaşıyor; alırken iki kere düşünmek lazım.
- bugün (98)
- / 4
- megawatt şarj nedir
- yerli elektrikli araç markası var mı
- kışın elektrikli araç menzil düşüşü
- elektrikli motosiklet alınır mı
- şarj süresi tablosu gerçek mi
- çin malı elektrikli araç alınır mı 2
- temel elektrikli araç terimi
- elektrikliye geçip pişman olanlar
- ota güncellemesi nedir ne işe yarar
- elektrikli motor sporları ne durumda
- togg hisse durumu ne oldu
- tesla model y kullanıcı yorumları
- önümüzdeki dönem model takvimi 2
- tesla cybertruck türkiye pazarı
- otonom sürüş test videoları 2
- yerli elektrikli otomobilin geleceği
- elektrikli araçlarda yazılım güncellemesi
- elektrikli araç şarj etme deneyimi
- yazın klima açınca menzil neden düşüyor
- elektrikli bisiklet önerisi olan
- uygun fiyatlı elektrikli araç arayanlara
- yeni nesil elektrikli araç deneyimi
- togg t10x kullananların yorumları
- yeni nesil elektrikli araç tercihleri
- bagaj hacmi ve pratiklik yorumları
- benzinli mi elektrikli mi hangisi avantajlı 2
- elektrikli bisiklet önerileri
- elektrikli araçla tatile gitmek
- elektrikli araç bakım masrafları 2
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- / 4