-
iki yıldır uzun yol yaparken en çok dikkat ettiğim şey ortam sıcaklığı oldu. kışın tüketim 18-19 kwh/100 km bandına çıkarken yazın 14-15 bandında kalıyor, bunu kendi kayıtlarımdan net görüyorum. dolayısıyla rota planlarken mevsimi hesaba katmadan menteşe'ye kadar gitmeye kalkışmak iyi fikir değil.
sonbaharda istanbul'dan kapadokya'ya gidip geldim, planlı iki mola ile hiç sorun yaşamadım. önemli olan istasyonu son ana kadar bekleyip oraya %3 ile varmak değil, %20-25 pay bırakmak. rakamlar konuşsun dersek, bu pay planın yarısı demek.
- bugün (97)
- / 4
- elektrikli araçlarda batarya ömrü
- elektrikli motosiklet deneyimi
- tesla supercharger ağı nasıl işliyor
- renault zoe ikinci el alınır mı 2
- lüks segment elektrikli araçlar
- istanbul ankara elektrikli araçla gitmek
- tesla hissesi almak mantıklı mı
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar 2
- marka marka servis deneyimleri
- lastik seçimi ve aşınma 2
- türkiye de şarj ağı ne durumda
- tesla supercharger ağı nasıl
- tesla model 3 kullanıcı deneyimleri 2
- otonom sürüş gerçekten hazır mı
- elon musk
- tesla supercharger agi yorumlari 2
- porsche taycan yorumları
- hyundai ioniq 5 kullananlar
- elektrikli sedan tavsiyeleri 2
- yakıt tasarrufu için bir terim
- togg t10x ile uzun dönem deneyim
- istanbul ankara arası elektrikli araçla
- volkswagen id 4 kullanıcı yorumları
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- elektrikli bagaj hacmi deneyimi
- audi e tron sahiplerinin deneyimleri
- rejeneratif fren alışma süreci
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- tesla hisse fiyatı neden bu kadar oynak 2
- audi e tron sahibi olanlar
- / 4