-
o tork efsanesi her iki frende hızın havasını alıyor zaten, ışıklarda yarım saniye gaza basmanın karşılığı bir akü çeyreği. hafta sonu şehir içinde ayağını gaza gömdüğün her an menzil göstergecinde iki hane birden eksiliyor sanki. o güncellemeyle gelen 'kalkış modu' da bir süre sonra oyuncak gibi geliyor insana, limitleri bilen üç beş kişi dışında kimseye bir faydası yok.
ha 0-100'ü seviyorum diyen vardır saygı duyarım, ama benzinli dönemin gürültüsüz intikamıyla 'hız iyi bir şeydi' yalanını satıyorlar millete. bir de bu spor elektrikli modeller altı ayda ikinci liste fiyatıyla kimseye satılamıyor, ne diyorduk? güç iyi büyük ölçüde kağıt üstünde.
- bugün (102)
- / 4
- porsche taycan kullanıcı yorumları
- elektrikli araçlar gerçekten sessiz mi
- elektrikli araç sessizliği nasıl bir his
- wallbox nedir ne işe yarar
- elon musk ve elektrikli araçların geleceği
- elektrikli sedan alırken nelere bakılmalı
- şarj istasyonu lokasyonu
- uygun fiyatlı elektrikli araç seçenekleri
- yakıt tasarrufu için bir terim 2
- formula e
- fiat 500e kullanan var mı
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- elektrikli araçta ses sistemi
- togg hisse durumu ne olacak
- otto çevrimi
- istanbul ankara elektrikli yol
- regeneratif freni alışma süreci
- kia ev6 kullananlar buraya
- elektrikli motor sporları izlenir mi
- elektrikli araçlarda rejeneratif frenleme
- şarj süresi tablosu gerçek mi 2
- en iyi elektrikli hatchback
- ailemin elektrikli araca karşı çıkması
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekte ne kadar
- togg servis ağı durumu
- bagaj hacmi pratiklik ve günlük kullanım
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- rivian ve lucid türkiye pazarı 2
- uygun fiyatlı elektrikli araç modelleri
- şarj istasyonu
- / 4