-
byd atto 3'ü alalı 6 ay oldu, bir kere bile servis yüzü görmedim desem yeridir. geçen yağ filtresi ne zaman değişecek diye bayiye sordum, adam güldü 'abi o var mı senin arabada' dedi triger seti lafını duyunca delirdi. sadece lastik ve cam suyu alıyorum, sandığımdan daha ucuz çıkacak gibi.
-
iki yıldır bakım için sadece fren hidroliği, polen filtresi ve lastik rotasyonuna para verdim, yağ değişimi yok. dizel sedanla kıyaslayınca toplamda ciddi bir fark birikiyor, ama lastikler ağırlıktan dolayı daha hızlı eskiyor.
-
triger kayışı, yağ liverası, buji derdi yok; servis sadece balata, silecek ve kabin filtresiyle mutlu ediyor. bunu 'bakım maliyeti düşük' diye finanse edenler, servo motor ve alüminyum gövde hasarını ancak kaskoda görünce tanışacak, o yüzden sesli düşünmeyin boşuna.
- bugün (96)
- / 4
- elektrikli hatchback modelleri karşılaştırma 2
- elektrikli araç elektrik faturası etkisi
- elektrikli araçla uzun yol yapanlar 2
- çin malı elektrikli araç güvenilir mi
- tesla supercharger agi yorumlari
- elektrikli araç alan pişman olanlar
- rejeneratif frenleme
- elektrikli sedan önerisi olan var mı
- elektrikli araç vergileri
- menzil kaygısı yaşayanlar
- en iyi elektrikli suv tavsiyeleri
- marka marka servis deneyimleri 2
- elektrikli araçlarda motor sessizliği
- karlı havada elektrikli araç kullanmak
- elektrikli araç uzun yol tecrübeleri
- elektrikli araç bakım maliyetleri
- byd atto 3 alanlar memnun mu
- yazın klima ile menzil kaybı
- formula e elektrikli yarış serisi
- batarya yönetim sistemi nedir
- elektrikli araçla uzun yol deneyimi
- elektrikli araçlarda servis ağı
- otonom sürüş gerçekten güvenli mi 2
- porsche taycan kullananların yorumları
- elektrikli motosiklet deneyimi
- rivian ve lucid türkiye pazarı
- karlı yolda elektrikli araç kullanmak
- batarya garantisi kaç yıl geçerli
- tesla ota güncelleme sorunları 2
- bagaj hacmi ve pratiklik meselesi
- / 4