-
byd atto 3'ü alalı bir sene oldu, ilk bakımda yağ muayenesi falan yok, sadece filtre ve kontrol. servise verdigim para iki bin lirayı geçmedi, dizel araçta bu rakam en az dört beş misliydi. lastik ve fren derseniz fren çok az kullanıldığı için balata derdi daha uzun gidiyor.
wallbox’u kurduralı elektrik faturam arttı ama şarj istasyonu kullanınca daha pahalı. kurulumda kabloya ve panoya dikkat edin, absürt para isteyen yerler var. gerçek masraf işçilikte ve servis zammında gizli, benim gözlemim bu kadar.
- bugün (86)
- / 3
- tesla model 3 kullanıcı yorumları
- yerli bir elektrikli araç markası
- elektrikli araç bakım masrafı gerçekte ne kadar
- bev phev hev farkı 2
- lastik seçimi ve aşınma 3
- bmw i4 kullanıcıları ne diyor 3
- hyundai ioniq 5 kullanıcı deneyimleri
- ota güncellemesi sonrası şarj hızı
- elektrikli motosiklet kullanıcı yorumları
- menzil
- ailemin elektrikli araç karşı çıkması
- kışın menzil düşüşü yaşayanlar 2
- togg t10x sahibi olanlar 2
- formula e ilk yarışını izleyen biri 2
- skywell mg seres hakkında ne düşünüyorsun
- en iyi elektrikli sedan önerisi
- togg servis ağı ne durumda
- tesla servis randevusu bulmak
- elektrikli araçlarda kwh nedir 2
- audi e tron sahipleri nasıl memnun
- üstü açık araba keyfi 2
- audi e tron sahibi olanlar
- elektrikli araç bakım masrafları 2
- elektrikli araçla uzun yol tecrübesi
- dort ceker elektrikli onerileri
- tesla model y kullanıcı deneyimleri
- elektrikli motosiklet yorumları
- servis deneyimleri marka marka 3
- audi e tron kullanıcıları burada mı
- elektrikli araçla tatile gitmek
- / 3